Antico deposito (vecchio) (il magazzino) SNCF (la SOCIETÀ FERROVIARIA NAZIONALE FRANCESE) di Montluçon, il ponte girante e la costruzione di là ha annesso il servizio da cui rimangono (sussiste) una parte (il partito) della rotonda, è emblematico del lavoratore dell'industria e la storia di ferrovia (la storia(il piano)) di Montluçon. Lui adattò(ospitò) nel pieno della sua (la sua) attività più di 150 auto di rotaia e locomotive di corrente(fiume), poi diesel, usando (l'impiego) di fino a 500 lavoratori ferroviari, prima di perdita progressivamente della sua (la sua) importanza e arresto(otturazione) di qualsiasi attività negli anni 2000.
La rotonda e il ponte girante (la coperta) sono registrati sull'Inventario supplementare di monumenti storici dal 2011.
Sempre la proprietà dello SNCF (la SOCIETÀ FERROVIARIA NAZIONALE FRANCESE) che concesse la direzione alla città di Montluçon, questo - ci confidò la conservazione (affidata) e l'animazione agli Amichevoli di Precedenti (Vecchi) e gli amici di corrente(fiume) il de la Traction di Montluçon (AAATV), non-profitmaking l'organizzazione creata nel 2009.
AAATV tiene (mantiene(conserva)) là e restaura auto di rotaia tolte dallo SNCF (la SOCIETÀ FERROVIARIA NAZIONALE FRANCESE) del servizio commerciale (il reparto), di cui alcuni rimangono capaci per circolare (diretto) e sono usati per l'organizzazione, sempre da AAATV lei (questo) - perfino, di viaggi turistici i risultati finanziari (i profitti) di cui sono completamente reiniettati in intervista (la manutenzione) e il restauro(la restituzione) (il servizio di approvvigionamento) del sito e dei materiali (l'attrezzatura) che è tenuto (mantenuto(conservato)) là.
L'Oriente anche nel corso di restauro(restituzione) (il servizio di approvvigionamento) un "treno d'aiuto", la funzione (l'ufficio) di cui fu, agli anni settanta, per restaurare il traffico (la circolazione) in siti d'incidenti di rotaia: il sollevamento di fatti deragliare ha (delirato) materiali (l'attrezzatura), riparato dall'infrastruttura...
Il componente principale è la gru "Cockerill", la macchina spettacolare di 85 tonnellate che è proceduta(proseguita,derivata) alle operazioni(azioni) di sollevamento.
Il restauro(restituzione) (il servizio di approvvigionamento) di questa serie(set) (il gruppo), confidato (affidato) in AAATV dalla "Città (la Proprietà(il Patrimonio)) del Treno", il Museo Nazionale della ferrovia situata in Mulhouse, è in ogni parte del suo costo completamente finanziato da regali (le donazioni) d'individui o della promozione(sponsorizzazione) di società e istituzionale, vivo o via la fondazione(fondamento) d'Eredità. Questi regali (le donazioni) sono défiscalisables, AAATV riconosciuto a questo riguardo l'associazione d'interesse generale.
Ogni anno in giugno, convergendo verso deposito (il magazzino) parecchi treni di corrente(fiume) d'associazioni amichevoli (da Limoges, Orléans, Clermont - Ferrand), all'occasione di "Festirail", il partito grande (la(il giorno di) vacanza) nel corso di cui il sito di deposito (il magazzino) è aperto libero(gratuito) al pubblico e riceve stand(chioschi) (le fosse) con tema(argomento) di ferrovia, animazioni, reti in miniatura con scale varie (le scale), tra quale alcuna corrente(fiume).
[STOP_TRANSLATION] L'AAATV adhère, à l'échelon à l'Union Nationale des Exploitants de Chemins de Fer Touristiques nazionale; à l'échelon régional, à "Patrimoine Aurhalpin"; à l'échelon départemental à "Patrimoine Bourbonnais Patrimoine d'Avenir".
Sieri(Linfe) di L'ensemble des installations et bâtiments au cours des JEP accessibile. Plusieurs adhérents de l'AAATV seront disponibles pour commenter les visites.