Führung durch die Eisenbahnrotunde von Pautrier/ Ausstellung alter Lokomotiven
Die 1889 erbaute Eisenbahnrotunde von Pautrier diente hauptsächlich der Instandhaltung, Lagerung und Drehung von Dampflokomotiven....
16 et 17 septembre 2023Passat
Aménagements à l'accessibilité
Handicap motor
(c) SNCF Réseau
Die 1889 erbaute Eisenbahnrotunde von Pautrier diente hauptsächlich der Instandhaltung, Lagerung und Drehung von Dampflokomotiven.
Sie ist eine der größten Rotunden des Typs "PLM " und eine der wenigen, die ihr ursprüngliches Metallgerüst und andere bemerkenswerte Elemente erhalten hat, die es zu entdecken gilt.
Es wurde jahrelang stillgelegt, unter Beachtung der ursprünglichen Bestimmungen renoviert und im März 2020 wieder eröffnet, um eines der Flaggschiffe der TER in der Südregion zu werden.
Sie beherbergt nun neue TER-Züge an der Spitze des Balkens des Bahnhofs Marseille Saint Charles und kehrt damit zu ihrer ursprünglichen Funktion zurück.
Während der Besichtigungen erzählen die Führer Ihnen die Geschichte der Stätte von gestern und heute während der gesamten Tour und erklären, wie die Akteure der Stätte sich für die Umwelt und die nachhaltige Entwicklung einsetzen.
Im Ringlokschuppen werden vom Verein APCC 6570 3 Lokomotiven ausgestellt :
- 2 Lokomotiven BB 25660
- 1 Lokomotive CC 6500
Guided tour of the railway roundhouse of Pautrier/ Exhibition of old locomotives
Built in 1889, the Pautrier railway rotunda was mainly used for the maintenance, storage and pivoting of steam locomotives....
16 et 17 septembre 2023Passat
Aménagements à l'accessibilité
Handicap motor
(c) SNCF Réseau
Built in 1889, the Pautrier railway rotunda was primarily used for the maintenance, storage and swivel of steam locomotives.
It is one of the largest rotundas of the "PLM" type and is one of the few to have preserved its original metal frame and other remarkable elements to discover.
Disused for years, it was renovated in the utmost respect of the original provisions and reopened in March 2020 to become one of the TER’s flagships in the Southern Region.
It now hosts new TER trains at the head of the Marseille Saint Charles train station and thus returns to its original function.
During the visits, the guides will tell you the history of the site of yesterday and today throughout the route and explanations will be provided on how the actors of the site act in favor of the environment and sustainable development.
3 locomotives will be exhibited at the roundhouse by the APCC 6570 association :
- 2 BB 25660 locomotives
- 1 CC 6500 locomotive
Visita guidata della rotonda ferroviaria di Pautrier/ Mostra di locomotive antiche
Costruita nel 1889, la rotonda ferroviaria di Pautrier serviva principalmente per la manutenzione, la rimessa e la rotazione delle locomotive a vapore....
16 et 17 septembre 2023Passat
Aménagements à l'accessibilité
Handicap motor
(c) SNCF Réseau
Costruita nel 1889, la rotonda ferroviaria di Pautrier serviva principalmente per la manutenzione, la rimessa e la rotazione delle locomotive a vapore.
È una delle più grandi rotonde del tipo " PLM " oltre ad essere una delle poche ad aver conservato l'intera struttura metallica originale e altri elementi notevoli da scoprire.
Abbandonata per anni, è stata ristrutturata nel massimo rispetto delle disposizioni originali e riapre i battenti nel marzo 2020 per diventare uno dei fiori all'occhiello del TER nella Regione Sud.
Ora accoglie nuovi treni TER in testa al fascio della stazione Marseille Saint Charles e ritrova così la sua funzione primaria.
Durante le visite, le guide vi racconteranno la storia del sito di ieri e di oggi lungo tutto il percorso e saranno fornite spiegazioni su come gli attori del sito agiscono a favore dell'ambiente e dello sviluppo sostenibile.
3 locomotive saranno esposte al roundhouse dall'associazione APCC 6570 :
- 2 locomotive BB 25660
- 1 locomotiva CC 6500
Visite guidée de la rotonde ferroviaire de Pautrier / Exposition de locomotives anciennes
Construite en 1889, la rotonde ferroviaire de Pautrier servait principalement à l’entretien, au remisage et au pivotement des locomotives à vapeur....
16 et 17 septembre 2023Passat
Aménagements à l'accessibilité
Handicap motor
(c) SNCF Réseau
Construite en 1889, la rotonde ferroviaire de Pautrier servait principalement à l’entretien, au remisage et au pivotement des locomotives à vapeur.
Elle constitue l’une des plus grandes rotondes du type " PLM " en plus d’être l’une des rares à avoir conservée l’intégralité de sa charpente métallique originelle et d’autres éléments remarquables à venir découvrir.
Désaffectée pendant des années, elle fût rénovée dans le plus grand respect des dispositions d’origines et réouvre ses portes en mars 2020 pour devenir l'un des fleurons du TER en Région Sud.
Elle accueille désormais de nouvelles rames TER en tête du faisceau de la gare Marseille Saint Charles et retrouve ainsi sa fonction première.
Durant les visites, les guides vous raconteront l'histoire du site d'hier et d'aujourd'hui tout au long du parcours et des explications seront fournies sur la façon dont les acteurs du site agissent en faveur de l’environnement et du développement durable.
3 locomotives seront exposées à la rotonde par l'association APCC 6570 :
- 2 locomotives BB 25660
- 1 locomotive CC 6500
Visita guiada a la rotonda ferroviaria de Pautrier/ Exposición de locomotoras antiguas
Construida en 1889, la rotonda ferroviaria de Pautrier servía principalmente para el mantenimiento, el remiendo y el giro de las locomotoras de vapor...
16 et 17 septembre 2023Passat
Aménagements à l'accessibilité
Handicap motor
(c) SNCF Réseau
Construida en 1889, la rotonda ferroviaria de Pautrier servía principalmente para el mantenimiento, el remiendo y el giro de las locomotoras de vapor.
Constituye una de las mayores rotondas del tipo " PLM ", además de ser una de las pocas que ha conservado la totalidad de su estructura metálica original y otros elementos notables por descubrir.
Abandonada durante años, fue renovada en el máximo respeto de las disposiciones de origen y reabrió sus puertas en marzo de 2020 para convertirse en una de las joyas del TER en la Región Sur.
Ahora acoge nuevos trenes TER en cabeza del haz de la estación Marsella Saint Charles y recupera así su función principal.
Durante las visitas, los guías le contarán la historia del sitio de ayer y de hoy a lo largo del recorrido y se darán explicaciones sobre cómo los actores del sitio actúan en favor del medio ambiente y del desarrollo sostenible.
3 locomotoras serán exhibidas en la rotonda por la asociación APCC 6570 :
- 2 locomotoras BB 25660
- 1 locomotora CC 6500
