Besichtigung der Ausstellung "À toute vapeur! Von der Schiene zur Leinwand"
Im Jahr 2025 bietet das Musée de Bourgoin-Jallieu eine Sonderausstellung zwischen Kunst und Kulturerbe zum Thema Zug, Eisenbahnarchitektur und Landschaft an. Das Museum verfügt über...
Aménagements à l'accessibilité
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©Ville de Bourgoin-Jallieu
Im Jahr 2025 bietet das Musée de Bourgoin-Jallieu eine Sonderausstellung zwischen Kunst und Kulturerbe zum Thema Zug, Eisenbahnarchitektur und Landschaft an. Das Museum besitzt zwei Gemälde (Öl auf Leinwand) mit dem Zug als Schwerpunkt. Lokomotive in der Nacht, die dem Maler aus Lyon Louis Beysson (1856-1912) und Der Bahnübergang des Landschaftsmalers William Didier-Pouget (1864-1959) zu verdanken ist.
Die Ankunft des Zuges bringt eine neue Sicht der Welt: Bewegung von «Masse», Schnelligkeit, Vielfalt der durchquerten Landschaften, Veränderung der Landschaften und ihrer Darstellung mit dem Vorhandensein von Zügen, Bahnhöfen, Bahnübergängen, Tunneln und anderen Viadukten.
Die Künstler haben sich in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts dieses Objekt der Moderne angeeignet, das ihnen eine neue Wahrnehmung der Welt um sie herum bietet. Vom Zug, der in der Ferne durch eine Landschaft fährt, über den Bahnhof oder einen Bahnübergang bis hin zur Anschauung von Bewegung und Geschwindigkeit haben die Eisenbahn und die Eisenbahnarchitektur Künstler inspiriert, von den berühmtesten bis zu den bescheidensten, die allzu oft nicht bekannt sind. Damit beflügeln sie den Eisenbahn, verleihen ihm Adel und erfreuen ihn der Gesellschaft. Die Fotografie und die Touristenplakate sind nicht zu verachten.
Ebenso erfordert die Ankunft der Eisenbahn in den Städten den Bau von Infrastrukturen, Bahnhöfen (Bahnhof Bourgoin und Bahnhof Jallieu), Lagerhallen und Gleisen, Bahnübergängen und Grenzschutzhäusern, Bahnhofsbühnen, Viadukten und Brücken, Stadtteilen, etc. und damit Städte und durchquerte Landschaften. Eine neue Karte des Territoriums wird durch das Eisenbahnsystem seit den 1830er Jahren bis heute neu gezeichnet.
Die Ausstellung ist in drei Teile gegliedert: Der Zug: 10. Muse für Künstler, «Ein Zug kann einen anderen verdecken», Terminus! Das architektonische Ökosystem der Eisenbahn
Free visit of the exhibition "A toute vapeur! Du rail à la toile"
In 2025, the Museum of Bourgoin-Jallieu offers a temporary exhibition between fine arts and heritage on the theme of the train, railway architecture and landscape. The museum has on...
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©Ville de Bourgoin-Jallieu
In 2025, the Museum of Bourgoin-Jallieu offers a temporary exhibition between fine arts and heritage on the theme of the train, railway architecture and landscape. The museum indeed has two paintings (oils on canvas) honoring the train. Locomotive in the night due to the painter from Lyon Louis Beysson (1856-1912) and Le passage à niveau by the landscape painter William Didier-Pouget (1864-1959).
The advent of the train brings a new vision of the world: displacement of "mass", speed, diversity of landscapes crossed, evolution of landscapes and their representation with the presence of trains, stations, level crossings, tunnels and other viaducts.
Artists seize this object of modernity during the second half of the 19th century, which offers them a new perception of the world around them. From the train that passes in the distance through a landscape to the one that arrives at a station or at a level crossing to the evocation of movement and speed, the train and railway architecture have inspired artists, from the most famous to the most modest, too often unrecognized. In doing so, they poetise the railway, embody it with nobility and soften it with society. Photography and tourism posters are not to be outdone.
Similarly, the arrival of the railway in cities requires the construction of infrastructure, stations (Bourgoin station and Jallieu station), warehouses and railways, level crossings and guardhouses, station buffets, viaducs and bridges, neighborhoods, etc. thus transforming the cities and landscapes crossed. A new map of the territory is recomposed by the railway system since the 1830s until today.
The exhibition is divided into three parts: The railway: 10th muse for artists, "A train can hide another one," Terminus! The railway architectural ecosystem
Visita libera della mostra "A vapore! Dalla ferrovia alla tela"
Nel 2025, il Museo di Bourgoin-Jallieu propone una mostra temporanea tra belle arti e patrimonio sulla tematica del treno, dell'architettura ferroviaria e del paesaggio. Il museo ha su...
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Nel 2025, il Museo di Bourgoin-Jallieu propone una mostra temporanea tra belle arti e patrimonio sulla tematica del treno, dell'architettura ferroviaria e del paesaggio. Il museo possiede infatti due quadri (oli su tela) che mettono in evidenza il treno. Locomotiva nella notte dovuta al pittore lionese Louis Beysson (1856-1912) e Il passaggio a livello del pittore paesaggista William Didier-Pouget (1864-1959).
L'avvento del treno porta una nuova visione del mondo: spostamento di «massa», velocità, diversità dei paesaggi attraversati, evoluzione dei paesaggi e della loro rappresentazione con la presenza di treni, stazioni, passaggi a livello, tunnel e altri viadotti.
Gli artisti si impadroniscono di questo oggetto della modernità nella seconda metà del XIX secolo che offre loro una nuova percezione del mondo che li circonda. Dal treno che passa lontano in un paesaggio a quello che arriva in una stazione o ad un passaggio a livello fino all'evocazione del movimento e della velocità, il treno e l'architettura ferroviaria hanno ispirato gli artisti, dai più famosi ai più modesti, troppo spesso poco conosciuti. Così facendo, essi poetizzano il ferroviario, lo fanno sentire nobile e lo addolciscono alla società. La fotografia e i manifesti turistici non sono da meno.
Allo stesso modo, l'arrivo della ferrovia nelle città richiede la costruzione di infrastrutture, stazioni (stazione di Bourgoin e stazione di Jallieu), magazzini e binari ferroviari, passaggi a livello e case di guardia-barriera, buffet di stazione, viadotti e ponti, quartieri, ecc. trasformando così le città e i paesaggi attraversati. Una nuova mappa del territorio si ricompone attraverso il sistema ferroviario dagli anni 1830 fino ai giorni nostri.
La mostra è divisa in tre parti: Il treno: 10o musa per gli artisti, «un treno può nascondere un altro», Terminus! L'ecosistema architettonico ferroviario
Visite libre de l'exposition "A toute vapeur ! Du rail à la toile"
En 2025, le Musée de Bourgoin-Jallieu propose une exposition temporaire entre beaux-arts et patrimoine sur la thématique du train, de l’architecture ferroviaire et du paysage. Le musée possède en sur…
Aménagements à l'accessibilité
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En 2025, le Musée de Bourgoin-Jallieu propose une exposition temporaire entre beaux-arts et patrimoine sur la thématique du train, de l’architecture ferroviaire et du paysage. Le musée possède en effet deux tableaux (huiles sur toile) mettant à l’honneur le train. Locomotive dans la nuit due au peintre lyonnais Louis Beysson (1856-1912) et Le passage à niveau du peintre paysagiste William Didier-Pouget (1864-1959).
L’avènement du train apporte une nouvelle vision du monde : déplacement de « masse », rapidité, diversité des paysages traversés, évolution des paysages et de leur représentation avec la présence de trains, gares, passages à niveaux, tunnels et autres viaducs.
Les artistes s’emparent de cet objet de la modernité au cours de la deuxième moitié du XIXe siècle qui leur offre une nouvelle perception du monde qui les entoure. Du train qui passe au loin dans un paysage à celui qui arrive en gare ou à un passage à niveau jusqu’à l’évocation du mouvement et de la vitesse, le train et l’architecture ferroviaire ont inspiré les artistes, des plus célèbres aux plus modestes, trop souvent méconnus. Ce faisant, ils poétisent le ferroviaire, le nimbent de noblesse et l’adoubent auprès de la société. La photographie et les affiches de tourisme ne sont pas en reste.
De même, l’arrivée du chemin de fer dans les villes nécessite la construction d’infrastructures, gares (gare de Bourgoin et gare de Jallieu), entrepôts et voies ferrées, passages à niveau et maisons de garde-barrière, buffets de gare, viaducs et ponts, quartiers, etc. transformant ainsi les villes et les paysages traversés. Une nouvelle carte du territoire se recompose par le système ferroviaire depuis les années 1830 jusqu’à nos jours.
L’exposition est divisée en trois parties : Le ferroviaire : 10e muse pour les artistes, « Un train peut en cacher un autre », Terminus ! L’écosystème architectural ferroviaire
Visita libre de la exposición "A todo vapor! Del ferrocarril a la tela"
En 2025, el Museo de Bourgoin-Jallieu propone una exposición temporal entre bellas artes y patrimonio sobre la temática del tren, la arquitectura ferroviaria y el paisaje. El museo cuenta con...
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En 2025, el Museo de Bourgoin-Jallieu propone una exposición temporal entre bellas artes y patrimonio sobre la temática del tren, la arquitectura ferroviaria y el paisaje. El museo posee dos cuadros (óleo sobre lienzo) que ponen en honor al tren. Locomotora en la noche debido al pintor lionés Louis Beysson (1856-1912) y El paso a nivel del pintor paisajista William Didier-Pouget (1864-1959).
La llegada del tren trae una nueva visión del mundo: desplazamiento de «masa», velocidad, diversidad de los paisajes atravesados, evolución de los paisajes y su representación con la presencia de trenes, estaciones, pasos a nivel, túneles y otros viaductos.
Los artistas se apoderan de este objeto de la modernidad durante la segunda mitad del siglo XIX que les ofrece una nueva percepción del mundo que les rodea. Del tren que pasa a lo largo de un paisaje, al que llega en una estación o en un paso a nivel hasta la evocación del movimiento y de la velocidad, el tren y la arquitectura ferroviaria han inspirado a los artistas, desde los más famosos hasta los más modestos, con demasiada frecuencia poco conocidos. Al hacerlo, ellos poetizan el ferrocarril, le dan un toque de nobleza y lo adalentan ante la sociedad. La fotografía y los carteles turísticos no se quedan atrás.
De igual manera, la llegada del ferrocarril a las ciudades requiere la construcción de infraestructuras, estaciones (estación de Bourgoin y estación de Jallieu), almacenes y vías férreas, pasos a nivel y casas de guarda-fronteras, bufetes de estación, viaductos y puentes, barrios, etc. transformando así las ciudades y los paisajes atravesados. Un nuevo mapa del territorio se recompone por el sistema ferroviario desde los años 1830 hasta nuestros días.
La exposición se divide en tres partes: El ferrocarril: 10a musa para los artistas, «un tren puede ocultar otro», Terminus! El ecosistema arquitectónico ferroviario
