Rando-découverte des installations extérieures du site industriel aéronautique de Cravant

Name: Rando-découverte des installations extérieures du site industriel aéronautique de Cravant
Start: 2022-09-17T15:00:00+02:00
End: 2022-09-17T21:00:00+02:00
Location: Centre industriel aéronautique de Cravant

Parcours animé "Du projet Centre V au Frontreparatur AGO" (1940-1944).

Samedi 17 septembre 2022, 15h00Passé

Conditions

Gratuit | Inscription obligatoire auprès du Bureau d'informations touristiques de Cravant "Halte nautique" (sur le canal du Nivernais) | Tenue de randonnée | Prévoir pique-nique et lampe de poche.

Outils d'inscription

cravant@escale-chablis.fr 06 10 84 52 04

Photo Aviatroglo

Site industriel aéronautique comprenant entre autres une usine de production souterraine (ne se visite pas), une centrale de montage bétonnée et une piste d’envol.

Découverte des installations extérieures du projet français de 1940 et des travaux réalisés sous l'occupation allemande.

Déroulé de la visite :
15h00 : rendez-vous au Bureau d’informations touristiques de Cravant-Deux rivières "Halte nautique de Cravant-Bazarnes" - Accueil et présentation du circuit (8 km).
15h30-18h30 : parcours animé "Du projet Centre V au Frontreparatur AGO" (1940-1944).
18h30-20h : Apéritif offert par Aviatroglo et le Foyer socio-éducatif de Cravant. Pique-nique "sorti du sac" devant la centrale de montage. Animation.
20h-20h30 : projection sur les murs de la Centrale "L'Atelier aéronautique de Cravant" (1944-1945).
Retour de nuit vers Cravant.

Pour en savoir plus : www.aviatroglo.fr

À propos du lieu

Centre industriel aéronautique de Cravant

Aérodrome de Cravant - Hangar ULM 89460 Cravant

Yonne
Bourgogne-Franche-Comté

Ce site industriel aéronautique comprenant entre autres une usine de production souterraine (qui ne se visite pas), une centrale de montage bétonnée et une piste d’envol. En 1940, ces installations sont destinées à produire le bombardier moyen LeO 45. Sous l’occupation, le site est aménagé par les Allemands pour y accueillir un atelier de réparation de chasseurs Focke-Wulf Fw190. À la Libération, les Français récupèrent un stock très important de pièces détachées et relancent l’assemblage du Fw190 sous l’appellation française AACr 6 (Atelier aéronautique de Cravant) puis NC 900, en avril 1945, avec la prise en compte de l'usine par la SNCAC (Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Centre).