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21 e 22 settembre 2019Passato
Condizioni
Si unisca alla stazione(base) di Carhaix dove i parcheggi saranno ad accordo(a disposizione) (la misura).
Settembre 2019
Sabato 21
14:00 - 18:00
Domenica 22
14:00 - 18:00
0 to 99 years old

Ateliers/dépôt - Gare de Carhaix

29270 Carhaix-Plouguer
  • Finistère
  • Bretagne

Mostra (Esposizione) locomotiva di corrente(fiume)

Visita(Soggiorno) della locomotiva di corrente(fiume) 141 TB 424 e della sua risma (treno) d'auto a viaggiatori(viaggiatori di commercio)
21 e 22 settembre 2019Passato
Condizioni
Si unisca alla stazione(base) di Carhaix dove i parcheggi saranno ad accordo(a disposizione) (la misura).
Ernest MANAC'H

La possibilità di visitare la locomotiva di corrente(fiume) 141 TB 424, la proprietà del Museo di Mulhouse e sfruttato (diretto) da AAATV, soltanto(appena) restituì da stagione turistica Il Vapore di Trieux il 2019.
La locomotiva sarà accompagnata con la sua risma (il treno) di 6 auto a viaggiatori(viaggiatori di commercio), tra chi 4 "scatole dette con tuono(fragore)" la datazione con l'inizio del 20esimo secolo, con i loro posti(seggi) splendidi(eccellenti) di legno (i sofà) e 2 senza auto degli anni 1950.

Types d'événement
Exposition
Thème 2019
Arts et divertissements
Conditions de participation
Gratuit

About the location

Ateliers/dépôt - Gare de Carhaix
29270 Carhaix-Plouguer
  • Finistère
  • Bretagne
Il più grande deposito di Francia a scartamento metrico, con 6000 m2 coperti, costruito negli anni 1890, era il deposito principale della rete Breton fino al 1967, data di smantellamento della rete. Oggi l'edificio è utilizzato per la manutenzione del materiale rotabile ferroviario e stradale. Il suo progetto è quello di diventare il cuore del futuro museo vivente della rete ferroviaria bretone.
Costruita negli anni 1890, la Rete Breton contava 468 km di linee distribuite in 5 rami partendo da Carhaix. Attività Passeggeri e Merci, manutenzione del materiale rotabile, delle infrastrutture ferroviarie. Le linee della rete Breton che hanno permesso di uscire dall'isolamento del Centre Ouest Bretagne sono state utilizzate anche come linee di prova per il materiale rotabile prima della sua messa in esercizio sulla rete SNCF. La rete bretone collegava in partenza da Carhaix le stazioni di Morlaix (29), Châteaulin (29) Camaret (29) Rosporden (29), Brohinière (35) e Paimpol (22) via Guingamp.
Tags
Architecture contemporaine remarquable e Édifice industriel, scientifique et technique
Access
in treno TER (linea Guingamp, Carhaix; pullman TER di Châteaulin, Brest, Lorient, Morlaix); RN 164
licence libre