Da 35 anni, l'HistoRail dimostra la permanenza e l'adattamento della ferrovia alle tecnologie, all'evoluzione delle esigenze delle nostre società, attraverso queste collezioni presentate su 1000 m².

Nel 1987, diverse associazioni ferroviarie, con la Direzione Regionale di SNCF, si raggruppano per creare un museo ferroviario in un'antica manifattura di calzature il cui arrivo della ferrovia ha contribuito allo sviluppo, alla fine del XIX secolo. Una trentina di volontari, aiutati dai ferrovieri, la SNCF e una decina di imprese hanno potuto creare un universo ferroviario e aprire la prima sala dal 2 luglio 1988, senza alcuna sovvenzione pubblica. Claude Bolling, pianista di jazz e arrangiatore di musica da film, fu all'inaugurazione come Presidente d'Onore e molto conosciuto anche per la sua passione per la «cosa» ferroviaria, reale e in miniatura. Il jazz rimane il nostro tema culturale principale che viene ulteriormente sviluppato in occasione del 35º anno (2022-2023). Un concerto-spettacolo sarà dato al cinema «Rex» a Saint-Léonard, il 19 novembre 2022.
Ecco il primo concerto dell'11/06/2022: Concerto dell'Unione Musicale di San Leonardo di Noblat dato a HistoRail il 11/06.
Su quasi 1000 m² delle 2 sale e gli esterni, una moltitudine di oggetti reali sono presentati in un ordine tematico che evoca i mestieri necessari alla circolazione dei treni, arricchito da reti di treni in miniatura che portano pedagogia e piaceri ludici, il tutto in un concerto di rumori ferroviari durante l'avviamento di meccanismi e oggetti.
Saranno assicurate visite-conferenze, con messa in funzione di materiali reali e di reti di treni in miniatura, che permetteranno a tutti di comprendere la storia ferroviaria, la complessità della ferrovia, il gran numero di mestieri necessari alla sicurezza e al funzionamento, e quindi ai costi necessari generati da tutti questi parametri.

Il restauro delle boiserie art-deco di Limoges-Bénédictins

Durante la creazione di HistoRail, abbiamo scoperto un pezzo unico immagazzinato «clandestinamente» nel mercato merci di Saint-Léonard: una piccola parte delle boiserie art-deco della stazione delle Benedettine di Limoges, Inaugurate nel 1929, classificate come monumenti storici nel 1975, e demolite nel 1978.
Il team SNCF ha l'origine di questo «dirottamento» ha chiesto a HistoRail di immagazzinarli altrove per liberare questo padiglione che doveva essere messo in locazione da SNCF. L'imponente massa ( 6,30m x 2,70m) più una guardia del corpo in ferro battuto, affreschi in porcellana e una cosiddetta mappa turistica del 1929 hanno costretto HistoRail a distribuire questo set sia nelle parti nascoste della manifattura che in un fienile.
Nel 2019, per i 90 anni della loro inaugurazione, HistoRail è riuscito a farli uscire dal loro anonimato di 40 anni grazie a un giornalista di France3. A partire da questa data, con il notevole sostegno della DRAC, viene avviata un'operazione di restauro. Ad oggi, le fasi legali, finanziarie sono regolate. HistoRail è stato nominato Committente Delegato da SNCF- Gare & Connexions, poiché queste boiserie torneranno alla loro stazione di origine una volta completamente restaurata, probabilmente nel settembre 2023.
Così, queste operazioni, completate da un finanziamento partecipativo presso Hello Association, saranno oggetto di una presentazione durante le tre giornate delle JEP-SNCF, così come presso Société Blanchon a Limoges, sabato 17, mattina e pomeriggio. La parte in legno esotico è conservata in questa società che li restaurerà. Le altre due parti (porcellana e carta) sono già presso i ristoratori.
La direzione del marchio, del patrimonio e del mecenatismo (DMPP) SNCF apporta un notevole aiuto materiale a HistoRail per la gestione di questo dossier che rientra totalmente nel tema di questi JEP 2022.
I concerti jazz, nel 2022 e nel 2023, parteciperanno alla promozione del crowdfunding. Finanziamento partecipativo per il restauro delle boiserie art deco della stazione SNCF di Limoges-Bénédicitns