Tour guidato dello stadio e del quartiere Art Deco di Bordeaux Lescure
Uno stadio in stile internazionale e un quartiere con 115 case Art Deco. I nostri tour permettono di scoprire i due nuovi stili architettonici dell'inizio del XX secolo.
Tutti gli ultimi 18 ettari di terreno agricolo del castello Lescure, sempre presente, sono stati venduti per fare un lotto di 600 case. La metà di queste terre non potrà essere costruita a causa del passaggio del torrente, il Peugue, in mezzo, soggetto a inondazioni regolari.
Queste terre non edificabili saranno devolute allo sport e piuttosto al ciclismo, lo sport più popolare intorno al 1920/1930. Un primo velodromo vi sarà creato nel 1924, che fallirà nel 1930. La città rievoca un secondo stadio polivalente con un velodromo di 400 metri, una pista di atletica e al centro un campo sportivo collettivo, all'epoca piuttosto rugby. Nel bel mezzo del periodo igienico, i municipi competono per costruire vasti complessi sportivi: stadi, piscine, bagni-docce.
Lescure è la partecipazione monumentale della città di Bordeaux a questo obbligo di favorire lo sport. Per caso di un viaggio ferroviario, questo grande progetto sarà affidato a un architetto bordolese non banale.
Il nostro uomo, Raoul Jourde (1889-1959) è un architetto acquisito dal movimento modernista che sostituisce la pietra con il cemento. È stato formato nella bottega dei fratelli Perret, introduttore degli edifici in calcestruzzo a Parigi (1902), poi da Joseph Hoffmann costruttore austriaco del palazzo Stocklet a Bruxelles (1908), poi da Léon Azema, architetto francese dell'attuale Palais de Chaillot. Raoul Jourde è quindi uno specialista di questo nuovo materiale: il calcestruzzo, nel momento in cui i suoi colleghi costruiscono soprattutto in pietra.
Nel 1934 propone alla città un progetto completamente nuovo: uno stadio tutto in cemento, i cui posti saranno protetti dalla pioggia da una leggera volta in calcestruzzo fuso. All'epoca si costruivano tetti metallici su tribune che obbligavano a pilastri di sostegno nelle tribune, che ostacolavano la vista. Il calcestruzzo era usato solo in cemento, come una pietra per montare un muro, la plasticità del calcestruzzo liquido iniettato in stampi permettendo altre forme che erano ignorate in Francia.
E Jourde dovrà fare appello a un'azienda italiana camuffata con il nome di "Francia colonie" e diretta dal nipote di Garibaldi, per realizzare le sue novità. Immaginerà di curvare in largo e lungo un sottile velo di cemento per poter realizzare un tetto a sbalzo fino a 22 metri, protettivo dalla pioggia. È il voutain così caratteristico dello stadio di Bordeaux. La volta del tetto ondeggia nel cielo, sembra volare nel vuoto sopra le teste. La vista è libera a 360º, senza il minimo pilastro. Questa impresa tecnica è sempre sorprendente quando si entra oggi. È l'innovazione nell'uso dei materiali, l'innovazione architettonica del voutain e la resa estetica finale che hanno convinto, da 22 anni, associazioni di quartieri, a chiederne la classificazione, a impedirne la distruzione verso il 2016, e che hanno appena ottenuto la sua iscrizione nell'inventario dei monumenti storici.
Entrambi gli stadi beneficiano di questa protezione, lo stadio del 1938 di Jourde, attuale stadio di rugby dell'UBB. E lo stadio annesso inaugurato nel 1941, e costruito dall'architetto Jacques d'Welles, che ha ripreso gli elementi architettonici del grande stadio: le arcate lombarde e le volte. Vi diremo sul posto che lo stadio di Raoul Jourde, se è stato costruito durante il periodo Art Deco, non è affatto in stile Art Deco. Fa parte dell'altro stile nato in quell'epoca: lo stile internazionale.
Per il quartiere residenziale, la sua costruzione fu problematica. 315 lotti (su 600 iniziali) potranno essere costruiti dal 1920. Sono i futuri proprietari che hanno scelto il loro stile di facciata con il loro architetto o capolavoro. La lottizzazione si costruirà in 20 anni, a partire dalla cima (rue Frantz Despagnet, rue Descartes) e si concluderà in fondo alla strada e piazza dei Cedri. I nuovi proprietari inizieranno ad utilizzare i due stili antichi alla moda di Bordeaux: soprattutto l'ecclectismo (che è lo stile predominante a Bordeaux, apparso intorno al 1850, e che mescola tutti gli stili sovraccaricando rilievi diversi ogni m2 di facciata) e un po' lo stile neoclassico (quello del XVIII secolo così ammirato) con alcuni fiori e nastri su facciate più piatte e sobrie rispetto agli ecclectic.
Nel 1927 appare qui, al 7 rue Marceau, sotto la matita geniale di Pierre-Henri Avinen, una prima casa in stile Art Deco, con pochissime decorazioni aggiunte. Un unico fregio molto geometrico e volumi funzionali visibili (garage) che animano la facciata. Finestre con forme insolite: con pannelli tagliati, e una lavorazione del ferro su misura, completano questa originalità. In totale saranno costruite 115 case di questo stile. Alcune con una facciata maestosa, come al 53 avenue del Parc de Lescure.
L'apparizione dell'auto individuale intorno al 1925/27 sconvolgerà il piano delle case per aggiungere un garage. Lo stile Art Deco sarà ben assimilato dai bordolesi e incontrerà un grande successo sia negli edifici amministrativi, nelle attrezzature sportive (stadio, piscina, bagno-doccia), che nelle case unifamiliari.
Intere strade saranno costruite in questo stile (rue du Commandant Charcot). Tuttavia l'altro stile nuovo, anche rivoluzionario in quel momento, rimane assente. Nessuna casa in stile internazionale nel quartiere, dovremo aspettare il 1960 e il «9 rue Marceau» dove sarà costruita una bella casa di questo stile.
Gli architetti, invece, seguono l'estensione del movimento internazionale in Francia (Villa Noailles 1922, Cité Fruges 1924, villa Cavroix 1928, Villa Savoye 1930, piscina giudaica a Bordeaux 1934, molto più vicino allo stile internazionale di Art Deco, Villa Serusat a Bordeaux, 1934, troppo trasformata).
Lo stile Art Deco stesso si avvicinerà progressivamente allo stile internazionale, perderà la sua decorazione aggiunta e diventerà, intorno al 1935/40, lo stile Paquebot. Si vede molto bene questa evoluzione nella strada e nella piazza dei Cedri con le due case a crociera che si fronteggiano. L'Art Deco ha riguardato tutte le arti dell'epoca: la pittura, l'architettura, ma anche le cosiddette arti minori: gioielleria, moda, ebanisteria, ceramica, arte della tavola, ecc. Questo breve periodo ha avuto quindi una diffusione mondiale con una notevole unità di stile e la Francia ne è stata il motore per l'ultima volta.
Lo stile Art Deco scompare dopo 20 anni di esistenza, ma lo stile internazionale è ancora vivo oggi, dopo un secolo di esistenza. È il trionfo assoluto del calcestruzzo e le sue possibilità plastiche sulla pietra.
Su iniziativa delle associazioni che hanno protetto lo stadio Lescure: Preserveremo lo stadio Lescure e il Collettivo degli Abitanti, saranno organizzate visite allo stadio e al quartiere. Sarà proposta una mostra sullo stile Internazionale, sullo stile Art Deco, su Raoul Jourde, sulle azioni di difesa e di protezione locale condotte dalle associazioni.
Bordeaux si vanta di aver protetto il più bel stadio francese del periodo igienista, mentre pochissimi monumenti di questo periodo sono stati conservati.
Le visite allo stadio e al quartiere si completano a vicenda e possono continuare.