29 veicoli eccezionali del marchio Panhard & Levassor saranno esposti nel cortile del castello. I loro proprietari racconteranno al pubblico la loro passione e la storia di questo mitico marchio automobilistico.
Organizzato in collaborazione con la Federazione dei Club Panhard & Levassor Sabato e Domenica Dalle 10 alle 18
APPASSIONATI IMPEGNATI: FEDERAZIONE DEI CLUB PANHARD & LEVASSOR La Federazione dei club Panhard & Levassor riunisce i club e tutte le altre strutture con l'obiettivo di difendere e promuovere la storia del costruttore francese Panhard & Levassor, il suo posto e il suo ruolo nella storia dell'automobile mondiale.
Gli ingegneri René Panhard e Emile Levassor, ex compagni dell'Ecole Centrale, crearono nel 1886 la Panhard & Levassor Company e realizzarono veicoli con motori a benzina prodotti su licenza Daimler. Furono i primi a produrre e commercializzare una serie di 30 auto nel 1891, facendo di Panhard & Levassor la decana dei marchi automobilistici. Conobbero una notevole celebrità grazie ai loro successi nelle primissime corse automobilistiche del mondo, come la Parigi-Rouen del 1894, la Parigi-Bordeaux e il ritorno del 1895 vinto da Emile Levassor o la famosa coppa Gordon Bennett dove si sono imposti nelle prime due edizioni (1900 e 1901). Prima casa automobilistica francese fino alla prima guerra mondiale, Panhard & Levassor brilla tra le due guerre per le sue auto di lusso che si distinguono per la tecnologia elaborata della loro motorizzazione e il design innovativo delle loro carrozzerie, Creata da Louis Bionier: la modernissima Dynamic diventa così un'icona degli anni '30. Dopo la guerra, Panhard & Levassor continua a innovare con la sua ricerca sull'aerodinamica (la Dynavia, per esempio) ed è tra i costruttori pionieristici che si impegnano a creare veicoli di piccola cilindrata, performanti e leggeri. Il marchio si adatta al contesto del mercato che richiede auto più economiche. Citroën assorbe il marchio nel 1965 e interrompe nel 1967 la produzione dell'elegante Panhard 24 dal potenziale eppure promettente.
PANHARD & LEVASSOR PRESENTATO AL MUSEO NAZIONALE DELL'AUTOMOBILE Il Museo nazionale dell'automobile conserva diversi veicoli importanti di questo costruttore. Due delle prime Panhard & Levassor del 1891 vi sono esposte. Recentemente, le collezioni del museo si sono arricchite di un'altra automobile emblematica della produzione Panhard & Levassor: la Dynamic 130 (tipo X76) coupé Junior del 1936, pre-caricata dallo Stato nel 2015. Questo veicolo eccezionale per qualità e rarità (si tratta probabilmente dell'unico esemplare conservato) è attualmente oggetto di un restauro di alto livello.