Dal ponte della D20 sulla LGV, presentazione dei componenti e dei sistemi dell'infrastruttura ferroviaria ad alta velocità e dei sistemi che concorrono al suo funzionamento. Successivamente, visita del posto di segnalazione di Vaumort, tecnologia a relè (PTS), e le varie funzionalità presenti nell'edificio costruito nel 1979. Commenti e visualizzazione in loco, delle disposizioni operative presenti (banalizzazione, banchina di emergenza, esercizio del posto in "comando locale"...). Informazioni sugli importanti lavori in corso (LGV+), che vedranno la sostituzione di questi posti che avranno visto passare 3 milioni di TGV, nel novembre 2024, con posti a carte elettroniche (SEI). Una piccola informazione sulla segnaletica europea (ERTMS) sarà menzionata. Una targhetta sarà consegnata a ciascun partecipante.