Gare de la Suzanne
Chemin du Varinot, 55000 Bar-le-Duc
Adibita a lavori industriali dal 1891 al 1914, «La Suzanne» trasportava essenzialmente materiali, ma anche passeggeri in convogli misti.
Nel 1914, «La Suzanne» fu requisita, insieme alle sue sorelle meccaniche, dall'autorità militare per partecipare al rifornimento e all'evacuazione dei feriti, in particolare durante i duri combattimenti dell'Argonne nel 1915 e della battaglia di Verdun nel 1916.
In servizio sull'importante asse ferroviario Bar-le-Duc/ Verdun, concorre con l'insieme dei materiali della rete meusien, e a complemento della Via Sacra stradale, all'approvvigionamento in uomini, materiali e munizioni del settore fortificato di Verdun.
La linea ferroviaria soprannominata «il Meusien» o ancora «il Varinot» ha dispiegato, durante questo periodo, un'attività ancora sconosciuta, fino ad allora, su una rete di tale importanza. (Cfr. l'opera realizzata da Jean Boucheré e Jean-Michel Althuser, «La Suzanne, memorie dell'ultimo combattente della via sacra ferroviaria», pubblicata nel
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