Östlicher Bahnhof: außergewöhnlicher Besuch(Besichtigung) des "Bunkers"
Östlicher Bahnhof: außergewöhnlicher Besuch(Besichtigung) des "Bunkers", das letzte Schutzdach(Unterstand) des Zweiten Weltkrieges, in den Bahnhöfen von Paris existierend
21 et 22 septembre 2019Passé
Conditions
Pour vous inscrire : https://bunker.inscriptionjepsncf.fr/#
Sébastien Godefroy
Der "Bunker" des östlichen Bahnhofes ist, ein Unterstand baut 1939, der in der Kriegszeit eine wesentliche Eisenbahntätigkeit, der Befehl und die Regelung des Eisenbahnverkehrs auf der ganzen östlichen Region und in Gesamtheit der Wege des Bahnhofes schützen soll. Das ist ein einziger(einzigartiger) Zeuge des Luftschutzes der Jahre 1930, der in seinem Ursprungszustand(Ursprungsstaat) geblieben ist und ein Museum der Technik. Er erzählt über einen Anblick(Gesichtspunkt) der Geschichte des Krieges und der Beschäftigung(Besetzung) Paris ebenfalls. Zerbrechliches Erbe, er wird dem Publikum ausnahmsweise geöffnet.
Der Eingang kommt auf dem Kai und ermöglicht, ins Schutzdach(Unterstand) hinunterzugehen, das wasserdicht, von Türen worden geschützt wird, die sich dem Hauch(Atem) der Bomben widersetzen(aushalten) und die das Eindringen der Gase verhindern. Er ist ebenfalls autonom: Gegenüber den für die Regelung der Züge vorbehaltenen Sälen findet man eine Maschinenhalle, die die Lüftung und das telefonische Fernamt beliefert. Er nur wird wenig benutzt worden und bleibt in seinem Ursprungszustand(Ursprungsstaat).
Jeder harte Besuch(Besichtigung) 40 Minuten insgesamt und wird 10 Personen höchstens geöffnet. Der Besuch(Besichtigung) wird auf Französisch kommentiert werden. Von ihr wird man den jungen Kindern und jeder Schwierigkeiten prüfenden Person abraten, zu gehen oder Treppen zu erklimmen. Eine virtuelle Besichtigung wird vorrangig zu den Personen angeboten, bestimmt die die Strecke aus diesen Gründen nicht ausführen können.
Bedingungen:
Danke für Sie, 5 Minuten mindestens im voraus vorstellen. Wenn Sie mit Abreise aus dem Besuch(Besichtigung) nicht da sind, kann Ihr Platz zugeteilt werden und wir garantieren Ihnen keinen Platz in der folgenden Gruppe in Anbetracht der Zahl(Anzahl) von den Bitten.
Aufmerksamkeit(Achtung) ebenfalls, Sie mit Rucksäcken oder voluminösem Gepäck nicht vorzustellen: Die Anweisung des Bahnhofes steht (Zugang(Zugänge) U-Bahn, Stockwerk - Ihnen zur Verfügung 1) um sie während Ihres Besuches(Besichtigung) zu behalten.
Eastern station: exceptional visit of the "Bunker"
Eastern station: exceptional visit of the "Bunker", the last shelter of the World War II remaining(subsisting) in the stations of Paris
21 et 22 septembre 2019Passé
Conditions
Pour vous inscrire : https://bunker.inscriptionjepsncf.fr/#
Sébastien Godefroy
The "bunker" of the Eastern station is an underground shelter built in 1939 which must protect in times of war an essential railroad activity, the command and the regulation of railroad traffic on all Eastern region and on the whole of ways of the station. It is an unique(only) witness(baton) of the civil defence of 1930s, stayed in its home state, and a museum of techniques. He(It) also tells an aspect of history(story) of war and of Activity(Occupation) in Paris. Fragile heritage, he(it) is open to the public in this exceptional case.
The entrance(entry) is made on the quay(platform) and allows to come down(fall) in the shelter which is tight, protected by doors which resist the breath of bombs(sprays) and that prevent the seepage of gases. He(It) is also autonomous: in front of rooms reserved for the regulation of trains, they find a machinery room which supplies ventilation(breakdown) and telephone exchange. He(It) had only not much used and stays in his(its) home state.
Every hard visit 40 minutes in all and is open to 10 people at the most. One will comment in French on visit. She is disadvised to the young children and to every person feeling difficulties in walking(working) or in climbing staircases. A virtual visit is proposed, intended(designed) first and foremost for the people who cannot make the route(course) for these reasons.
Conditions:
Thank you for presenting you 5 minutes at least beforehand. If you are not from visit there, your place will be able to be attributed(awarded) and we do not guarantee you a place(square) in the following group given the number of demands(requests).
Attention also not to present you with backpacks or spacious luggage: the instruction(deposit) of the station is at your disposal (accesses subway, floor – 1) to keep(preserve) them during your visit.
Stazione(Base) orientale: visita(soggiorno) eccezionale del "Bunker"
Stazione(Base) orientale: visita(soggiorno) eccezionale del "Bunker", l'ultimo riparo(rifugio) della Seconda guerra mondiale restante (sussistere) nelle stazioni(basi) di Parigi
21 et 22 septembre 2019Passé
Conditions
Pour vous inscrire : https://bunker.inscriptionjepsncf.fr/#
Sébastien Godefroy
Il "bunker" della stazione(base) Orientale è un riparo(rifugio) sotterraneo(clandestino) costruito nel 1939 che deve proteggere in tempi di guerra un'attività di ferrovia essenziale, il comando(padronanza) e la regolazione(regolamento) di traffico di ferrovia su tutta la regione Orientale e nel complesso di strade(mezzi) della stazione(base). È un unico (solo) testimoniano (il bastone) della protezione civile degli anni 1930, è rimasto nel suo stato familiare e un museo di tecniche. Lui anche dice un aspetto di storia (la storia(il piano)) di guerra e d'Attività (la Professione(l'Occupazione)) in Parigi. L'eredità fragile (le tenute(proprietà)), lui è aperto al pubblico in questo caso eccezionale.
L'entrata(ammissione) (l'entrata(ingresso)) è fatta sulla banchina (la piattaforma) e permette di scendere (cadono) nel riparo(rifugio) che è stretto(severo), protetto da porte che resistono al respiro di bombe (gli spruzzi(spray)) e che prevengono l'infiltrazione di gas(benzine). Lui è anche autonomo: davanti a camere prenotate(riservate) per la regolazione(regolamento) di treni, trovano una camera di macchinario che fornisce la ventilazione(l'ossigenazione) (il guasto) e il centralino. Lui aveva solo non molto usato e rimane nel suo (il suo) stato familiare.
Ogni visita(soggiorno) difficile 40 minuti in totale e è aperta a 10 persone tutt'al più. Uno farà commenti nel francese su visita(soggiorno). È disadvised ai bambini e a ogni persona che sente difficoltà in camminare (il lavoro) o in scale salienti. Una visita(soggiorno) effettiva(virtuale) è proposta, intesa (progettata(disegnata)) prima di tutto per la gente che non può fare l'itinerario (il corso) per queste ragioni.
Condizioni:
Grazie per presentarLa 5 minuti almeno in anticipo. Se non è da visita(soggiorno) là, il Suo posto(luogo) sarà capace di esser attribuito (assegnato) e non La garantiamo un posto(luogo) (il quadrato(la piazza)) nel gruppo seguente dato il numero di richieste (le richieste).
L'attenzione anche per non regalarLe zaini o il bagaglio spazioso: l'istruzione (il deposito) della stazione(base) è a tua disposizione (la metropolitana(il sottopassaggio) d'accessi, il pavimento – 1) per tenere (li mantengono(conservano)) durante la Sua visita(soggiorno).
Gare de l’Est : visite exceptionnelle du « Bunker »
Gare de l’Est : visite exceptionnelle du « Bunker », le dernier abri de la Deuxième Guerre mondiale subsistant dans les gares de Paris
21 et 22 septembre 2019Passé
Conditions
Pour vous inscrire : https://bunker.inscriptionjepsncf.fr/#
Sébastien Godefroy
Le « bunker » de la gare de l’Est est un abri souterrain construit en 1939 qui doit protéger en temps de guerre une activité ferroviaire essentielle, le commandement et la régulation du trafic ferroviaire sur toute la région de l’Est et dans l’ensemble des voies de la gare. C’est un témoin unique de la défense passive des années 1930, resté dans son état d’origine, et un musée des techniques. Il raconte également un aspect de l’histoire de la guerre et de l’Occupation à Paris. Patrimoine fragile, il est ouvert au public à titre exceptionnel.
L’entrée se fait sur le quai et permet de descendre dans l’abri qui est étanche, protégé par des portes qui résistent au souffle des bombes et qui empêchent l’infiltration des gaz. Il est également autonome : en face des salles réservées à la régulation des trains, on trouve une salle des machines qui fournit la ventilation et un central téléphonique. Il n’a été que peu utilisé et reste dans son état d’origine.
Chaque visite dure 40 minutes en tout et est ouverte à 10 personnes au maximum. La visite sera commentée en français. Elle est déconseillée aux jeunes enfants et à toute personne éprouvant des difficultés à marcher ou à gravir des escaliers. Une visite virtuelle est proposée, destinée en priorité aux personnes ne pouvant effectuer le parcours pour ces raisons.
Conditions :
Merci de vous présenter 5 minutes au moins à l’avance. Si vous n’êtes pas là au départ de la visite, votre place pourra être attribuée et nous ne vous garantissons pas une place dans le groupe suivant étant donné le nombre des demandes.
Attention également à ne pas vous présenter avec des sacs à dos ou bagages volumineux : la consigne de la gare est à votre disposition (accès métro, étage – 1) pour les conserver pendant votre visite.
La estación de este: visita excepcional del "Búnker"
La estación de este: visita excepcional del "Búnker", el último refugio de la Segunda Guerra mundial que subsiste en las estaciones de París
21 et 22 septembre 2019Passé
Conditions
Pour vous inscrire : https://bunker.inscriptionjepsncf.fr/#
Sébastien Godefroy
El "búnker" de la estación del este es un refugio subterráneo construye en 1939 que debe proteger en tiempos de guerra una actividad ferroviaria esencial, el mando y la regulación del tráfico ferroviario sobre toda la región del este y en conjunto de las vías de la estación. Es un testigo único de la defensa pasiva de los años 1930, quedado en su estado de origen, y un museo de las técnicas. Él también cuenta un aspecto de la historia de la guerra y de la Ocupación en París. Patrimonio frágil, está abierto al público a título excepcional.
La entrada se hace sobre el muelle(andén) y permite descender en el refugio que es estanco, es protegido por puertas que resisten al soplo de las bombas y que impiden la infiltración de los gases. Es también autónomo: enfrente de las salas reservadas para la regulación de los trenes, encontramos una sala de máquinas que proporciona la ventilación y la central telefónica. Ha sido poco sólo utilizado y se queda en su estado de origen.
Cada visita dura 40 minutos en total y está abierta a 10 personas como máximo. La visita será comentada en francés. Es desaconsejada a los jóvenes niños y a toda persona que siente dificultades en andar o en subir escaleras. Una visita virtual es propuesta, destinada con prioridad a las personas que no pueden efectuar el trayecto por estas razones.
Condiciones:
Gracias por presentarle 5 minutos por lo menos de antemano. Si no está allí al principio de la visita, su plaza puede ser atribuida y no le garantizamos una plaza en el grupo siguiente que es dado el número de las peticiones.
Atención también que no le presenta con mochilas o equipaje(caudal) voluminoso: la consigna(depósito) de la estación está a su disposición (acceso metro, piso – 1) para conservarlo durante su visita.
