KOMPLETT - Entdecken Sie den Orient-Express - Führung
Kommentierte Besichtigung
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ATTENTION, les places seront ouvertes à la réservation à partir du 2 septembre sur le site https://patrimoine.sncf.com
© Lola HAKIMIAN
Seit seiner Gründung im Jahr 1883 ist der Orient-Express zweifellos einer der mythischsten Züge der Welt. Untrennbar mit der Internationalen Kompanie der Schlafwagen verbunden, verbindet der erste europäische Transkontinentalzug zum ersten Mal Paris nach Konstantinopel und bietet den Reisenden einen neuen Komfort im Rahmen seiner luxuriösen Bett- und Speisewagen. Von Georges Nagelmacker, einem Geschäftsmann und Ingenieur aus der belgischen Stadt Lüttich entworfen, revolutioniert der Zug den Schienenverkehr neben anderen prestigeträchtigen Dienstleistungen der Gesellschaft wie dem Blauen Zug, dem Nordstern, dem Süd-Express oder dem TaurusExpress.
Zunächst aus Wagen aus Teakholz, von denen es heute nur wenige Exemplare auf der Welt gibt, bestehen die Züge der Compagnie Internationale des Wagons-Lits aus Metallwagen mit blauer Livree und Goldbesatz ab den 1920er Jahren. Ikonenhaft sind sie die Bestandteile des Zuges Orient Express, der am 20. und 21. September im Bahnhof Paris Austerlitz vorgestellt wird.
Der Orient-Express besteht aus 7 Wagen, von denen vier als historische Denkmäler eingestuft sind. Die Pullman-Autos in cremefarbener und blauer Lackierung gelten als die luxuriösesten Autos. Sie wurden Ende der 1920er-Jahre in Betrieb genommen und verkörpern eine raffinierte Kunst des Reisens und französischen Luxus. Sie sind unverkennbar und ihre Inneneinrichtung wurde besonders sorgfältig gestaltet. So zeugen sie von der Exzellenz des Know-hows von Künstlern und Kunsthandwerkern, die Botschafter des Art Déco wie René Prou oder René Lalique sind.
Die Compagnie Internationale des Wagons-Lits nimmt 1882 seinen ersten Speisewagen in Betrieb. Gebaut, um die erste Reise des Orient-Express zu begleiten, lädt sie zur großen Küche an Bord ein, zum Vergnügen der Reisenden. Mit der Einführung von Speisewagen in den Zügen, die die luxuriösen Schlafwagen ergänzen, revolutioniert das Unternehmen die Kunst des Reisens. Zunächst im Jugendstil, wurden sie später nach den Codes des Art Deco ab den 1920er Jahren dekoriert.
