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21 et 22 septembre 2019Passé
Conditions
Rejoindre la gare de Carhaix où des parkings seront à disposition.
Septembre 2019
Samedi 21
14:00 - 18:00
Dimanche 22
14:00 - 18:00
De 0 à 99 ans

Ateliers/dépôt - Gare de Carhaix

29270 Carhaix-Plouguer
  • Finistère
  • Bretagne

Exposition locomotive à vapeur

Visite de la locomotive à vapeur 141 TB 424 et de sa rame de voitures à voyageurs
21 et 22 septembre 2019Passé
Conditions
Rejoindre la gare de Carhaix où des parkings seront à disposition.
Ernest MANAC'H

Possibilité de visiter la locomotive à vapeur 141 TB 424, propriété du Musée de Mulhouse et exploitée par l'AAATV, tout juste revenue de la saison touristique La Vapeur du Trieux 2019.

La locomotive sera accompagnée de sa rame de 6 voitures à voyageurs, dont 4 dites "boites à tonnerre" datant du début du 20ème siècle, avec leurs magnifiques banquettes en bois et 2 ex voitures des années 1950.

Types d'événement
Exposition
Thème 2019
Arts et divertissements
Conditions de participation
Gratuit

À propos du lieu

Ateliers/dépôt - Gare de Carhaix
29270 Carhaix-Plouguer
  • Finistère
  • Bretagne
Plus grand dépôt de France à voie métrique, avec 6000 m2 couverts, construit dans les années 1890, il était le dépôt principal du Réseau Breton jusqu'en 1967, date de démantèlement du Réseau.
Aujourd'hui, le bâtiment est utilisé pour l'entretien du matériel roulant ferroviaire et routier.
Il a pour projet de devenir le cœur du futur musée vivant de réseau ferré breton.

Construit dans les années 1890, le Réseau Breton comptait 468 kms de lignes réparties en 5 branches au départ de Carhaix. Activité Voyageurs et Marchandises, entretien du matériel roulant, des infrastructures ferroviaires. Les lignes qui ont permis le désenclavement du Centre Ouest Bretagne ont aussi servi de lignes d'essai pour du matériel roulant avant sa mise en exploitation sur le réseau SNCF.
Le Réseau Breton desservait au départ de Carhaix les gares de Morlaix (29), de Châteaulin (29) de Camaret (29) de Rosporden (29), de la Brohinière (Montauban-de-bretagne) (35) et de Paimpol (22) via Guingamp.
A son apogée, entre les 2 guerres, plus de 800 personnes y travaillaient et des quartiers entiers de Carhaix ont été créés par des cheminots du Réseau Breton, qui a été un vecteur économique, culturel du développement du Centre Ouest Bretagne.
Tags
Architecture contemporaine remarquable, Édifice industriel, scientifique et technique
Accès
par train TER (ligne Guingamp, Carhaix; car TER de Châteaulin, Brest, Lorient, Morlaix); RN 164
licence libre