Construite en 1889, la rotonde ferroviaire de Pautrier servait principalement à l’entretien, au remisage et au pivotement des locomotives à vapeur.
Elle constitue l’une des plus grandes rotondes du type " PLM " en plus d’être l’une des rares à avoir conservée l’intégralité de sa charpente métallique originelle et d’autres éléments remarquables à venir découvrir.
Désaffectée pendant des années, elle fût rénovée dans le plus grand respect des dispositions d’origines et réouvre ses portes en mars 2020 pour devenir l'un des fleurons du TER en Région Sud.
Elle accueille désormais de nouvelles rames TER en tête du faisceau de la gare Marseille Saint Charles et retrouve ainsi sa fonction première.
Durant les visites, les guides vous raconteront l'histoire du site d'hier et d'aujourd'hui tout au long du parcours et des explications seront fournies sur la façon dont les acteurs du site agissent en faveur de l’environnement et du développement durable.
3 locomotives seront exposées à la rotonde par l'association APCC 6570 :
- 2 locomotives BB 25660
- 1 locomotive CC 6500