Dokumentarfilm "Canal forever - Die Geschichte des Canal du Nivernais" von Alain Leroy
In diesem 55-minütigen Dokumentarfilm, kommentiert von Alain Siemoens, wird die Geschichte des Nivernais-Kanals erzählt, der heute als einer der schönsten in Europa gilt.
Samedi 17 septembre 2022, 15h00Passé
Aménagements à l'accessibilité
Handicap moteur
Alain Leroy
Der zwischen 1784 und 1841 erbaute Canal du Nivernais sollte ursprünglich nur eine Rinne der Holzflotation sein, die die Hänge der Loire und der Seine zwischen La Collancelle und La Chaise in Nièvre künstlich verbindet. Das Projekt bestand darin, die Nutzung der Wälder des Bazois mit denen des Morvan zu verbinden, der die Stadt Paris nicht mehr mit Holz versorgen konnte. 1786 beschloss man, daraus einen echten Schifffahrtskanal zu machen, der von Saint-Léger-des-Vignes in der Nièvre bis nach Auxerre in der Yonne reichte, 174 Kilometer, der 1841 fertiggestellt wurde. Mit zahlreichen Kunstwerken, darunter die Gräben des Collancelle, die von 1200 Arbeitern, darunter Sträflingen, hart ausgehoben wurden, wurde die Wasserstraße schnell veraltet. Die zu niedrigen Brücken und die 30 Meter langen Schleusen verhinderten den Durchgang von langen Schiffen. Von der Eisenbahn konkurriert, erschien in der ersten Hälfte des neunzehnten Jahrhunderts, die Wasserstraße ging um 1880 und starb 1960. Die Baukosten waren enorm. 1962 durchquerte Pierre Zivy, Förderer der Kanalschifffahrt, mit Unterstützung von Ted Johnson diesen verlassenen Dschungel. Verführt ließ er die zentrale Konzession vom Conseil Général de la Nièvre übernehmen, der 1972 von François Mitterrand geleitet wurde. Aus der Vergessenheit heraus wurde der Kanal schnell zum Juwel des Flusstourismus der Nivernais. Dieses Bauwerk gilt als eines der schönsten Europas und zieht jedes Jahr internationale Touristen an. Der Radweg macht auch Naturliebhaber glücklich. Gérard Mazière, ehemaliger Schleusentor auf dem Kanal, und Ted Johnson, Pionier der Bootsvermietung auf dieser Wasserstraße, erzählen uns ihre Erinnerungen.
Documentary "Canal forever - L'histoire du canal du Nivernais" directed and presented by Alain Leroy
In this 55-minute documentary, commented by Alain Siemoens, the story of the Nivernais canal, considered today as one of the most beautiful in Europe, is evoked.
Samedi 17 septembre 2022, 15h00Passé
Aménagements à l'accessibilité
Handicap moteur
Alain Leroy
Built between 1784 and 1841, the Nivernais Canal was originally intended to be only a flume of driftwood that artificially linked the slopes of the Loire and Seine between La Collancelle and La Chaise in the Nièvre. The project involved adding the use of the Bazois forests to those of the Morvan, which could no longer supply the city of Paris with wood. In 1786 it was decided to turn it into a real canal of navigation from Saint-Léger-des-Vignes, in the Nièvre, to Auxerre, in the Yonne, 174 kilometres, which was completed in 1841. Endowed with numerous works of art, including the trenches of the Collancelle which were bitterly dug by 1200 workers including convicts, the waterway was quickly obsolete. Its bridges were too low and its locks were 30 metres long, making it impossible for long boats to pass. Competing with the railway, which appeared in the first part of the nineteenth century, the waterway collapsed around 1880 and died in 1960. The cost of its construction was staggering. In 1962, Pierre Zivy, promoter of recreational boating on canals, assisted by Ted Johnson, took this abandoned jungle. Seduced, he had the central concession taken over by the Conseil Général de la Nièvre, then chaired by François Mitterrand, in 1972. Emerging from oblivion, the canal quickly became the jewel of Nivernais river tourism. Considered one of the most beautiful in Europe, this book attracts international tourists every year. Its bicycle route is also a delight for nature lovers. Gérard Mazière, former lock operator on the canal, and Ted Johnson, pioneer of boat rental on this waterway, share their memories.
Documentario "Canal forever - La storia del canale del Nivernais" realizzato e presentato da Alain Leroy
In questo documentario di 55 minuti, commentato da Alain Siemoens, viene evocata la storia del canale del Nivernais, considerato oggi uno dei più belli d'Europa.
Samedi 17 septembre 2022, 15h00Passé
Aménagements à l'accessibilité
Handicap moteur
Alain Leroy
Costruito tra il 1784 e il 1841, il canale del Nivernais non doveva essere, in origine, che una canalina del flusso del legno che collega artificialmente i versanti della Loira e della Senna tra La Collancelle e La Chaise nella Nièvre. Il progetto consisteva nell'aggiungere lo sfruttamento delle foreste del Bazois a quelle del Morvan, che non riusciva più ad alimentare in legno la città di Parigi. Nel 1786 si decise di farne un vero e proprio canale di navigazione che andava da Saint-Léger-des-Vignes, nella Nièvre, ad Auxerre, nell'Yonne, ossia 174 chilometri, che fu completato nel 1841. Dotata di numerose opere d'arte, tra cui le trincee della Collancelle che furono aspramente scavate da 1200 operai, tra cui dei detenuti, la via d'acqua divenne rapidamente obsoleta. I suoi ponti troppo bassi e le chiuse lunghe 30 metri impedivano il passaggio alle navi lunghe. In concorrenza con la ferrovia, apparso nella prima parte del diciannovesimo secolo, il corso d'acqua periclita intorno al 1880 e morì nel 1960. Il costo della sua costruzione fu esorbitante. Nel 1962, Pierre Zivy, promotore della navigazione sui canali, con l'aiuto di Ted Johnson, percorse questa giungla abbandonata. Sedotto, ne fece riprendere la concessione centrale dal Consiglio Generale della Nièvre, allora presieduto da François Mitterrand, nel 1972. Il canale divenne rapidamente il gioiello del turismo fluviale Niverneo. Considerata una delle opere più belle d'Europa, quest'opera attira ogni anno turisti internazionali. La sua Via rende felici anche gli amanti della natura. Gérard Mazière, un'ex conca sul canale, e Ted Johnson, pioniere del noleggio di barche su questa via d'acqua, ci consegnano i loro ricordi.
Documentaire "Canal forever - L'histoire du canal du Nivernais" réalisé et présenté par Alain Leroy
Dans ce documentaire de 55 minutes, commenté par Alain Siemoens, est évoquée l'histoire du canal du Nivernais, considéré aujourd'hui comme l'un des plus beaux d'Europe.
Samedi 17 septembre 2022, 15h00Passé
Aménagements à l'accessibilité
Handicap moteur
Alain Leroy
Construit entre 1784 et 1841, le canal du Nivernais ne devait être, à l’origine, qu’une rigole du flottage du bois reliant artificiellement les versants de Loire et de Seine entre La Collancelle et La Chaise dans la Nièvre. Le projet consistait à adjoindre l’exploitation des forêts du Bazois à celles du Morvan, lequel ne parvenait plus à alimenter en bois la ville de Paris.
En 1786, on décida d’en faire un véritable canal de navigation allant de Saint-Léger-des-Vignes, dans la Nièvre, à Auxerre, dans l’Yonne, soit 174 kilomètres, lequel fut achevé en 1841. Dotée de nombreux ouvrages d’art, dont les tranchées de la Collancelle qui furent âprement creusées par 1200 ouvriers dont des bagnards, la voie d’eau fut rapidement obsolète. Ses ponts trop bas et ses écluses de 30 mètres de long interdisaient le passage aux longs bateaux. Concurrencée par le chemin de fer, apparu dans la première partie du dix-neuvième siècle, la voie d’eau périclita vers 1880 et mourut en 1960. Le coût de sa construction fut faramineux.
En 1962, Pierre Zivy, promoteur de la navigation de plaisance sur les canaux, assisté de Ted Johnson, emprunta cette jungle abandonnée. Séduit, il en fit reprendre la concession centrale par le Conseil Général de la Nièvre, alors présidé par François Mitterrand, en 1972.
Emergeant de l’oubli, le canal devint rapidement le joyau du tourisme fluvial nivernais.
Considéré comme l’un des plus beaux d’Europe, cet ouvrage attire chaque année des touristes internationaux.
Sa véloroute fait également le bonheur des amoureux de la nature.
Gérard Mazière, ancien éclusier sur le canal, et Ted Johnson, pionnier de la location de bateaux sur cette voie d’eau, nous livrent leurs souvenirs.
Documental "Canal forever - La historia del canal del Nivernais" dirigido y presentado por Alain Leroy
En este documental de 55 minutos, comentado por Alain Siemoens, se evoca la historia del canal del Nivernais, considerado hoy uno de los más bellos de Europa.
Samedi 17 septembre 2022, 15h00Passé
Aménagements à l'accessibilité
Handicap moteur
Alain Leroy
Construido entre 1784 y 1841, el canal del Nivernais no debía ser, al principio, más que una zanja de la flotación de la madera que unía artificialmente las vertientes del Loira y del Sena entre La Collancelle y La Chaise dans la Nièvre. El proyecto consistía en añadir la explotación de los bosques del Bazois a las del Morvan, que no conseguía ya abastecer de madera a la ciudad de París. En 1786, se decidió convertirlo en un verdadero canal de navegación que iba de Saint-Léger-des-Vignes, en la Nièvre, a Auxerre, en el Yonne, es decir, 174 kilómetros, que se completó en 1841. Dotada de numerosas obras de arte, entre ellas las trincheras de la Collancelle, que fueron excavadas con ahínco por 1200 obreros, entre ellos presos, la vía de agua quedó rápidamente obsoleta. Sus puentes demasiado bajos y sus esclusas de 30 metros de longitud prohibían el paso a los barcos largos. Concurrida por el ferrocarril, que apareció en la primera parte del siglo XIX, la vía de agua pereció hacia 1880 y murió en 1960. El costo de su construcción fue enorme. En 1962, Pierre Zivy, promotor de la navegación en los canales, asistido por Ted Johnson, recorrió esta jungla abandonada. Seducido, hizo retomar la concesión central por el Consejo General de la Nièvre, entonces presidido por François Mitterrand, en 1972. Emergiendo del olvido, el canal se convirtió rápidamente en la joya del turismo fluvial Nivernais. Considerado uno de los más bellos de Europa, este libro atrae cada año a turistas internacionales. Su ruta también hace la felicidad de los amantes de la naturaleza. Gérard Mazière, antiguo esclusa en el canal, y Ted Johnson, pionero del alquiler de barcos en esta vía de agua, nos entregan sus recuerdos.
