Cette locomotive électrique a vu le jour en 1951, la conception remontant aux années 1920. Jusqu’en 1987, temps de sa radiation, elle aura parcouru 7 208 176 km. Ce patrimoine roulant est classé au titre des monuments historiques depuis 1994. Acquise par l’AFCL (Association Française pour la Conservation de Locomotives), les conducteurs de l’époque l’ont surnommé « La Drague », « l’Abatteuse » et « Le Bœuf ».