Konferenz: Das Eisenbahnerbe des Niortais
Zwei Teile des Eisenbahnerbes des Gebiets werden vorgestellt: der Bahnhof von Niort und die Eisenbahnlinie von Niort nach Saint-Jean-d'Angély.
Viernes 16 septiembre 2022, 18:00Pasado
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Zwei Teile des Eisenbahnerbes des Gebiets werden vorgestellt: der Bahnhof von Niort und die Eisenbahnlinie von Niort nach Saint-Jean-d'Angély.
Von Alexandre Soler, Projektleiter Bahnhof Niort-Atlantique, und Mathilde Chemin, zuständig für das Inventar des Kulturerbes von Niort Agglo.
Der Bahnhof von Niort wurde 1856 eingeweiht und 1878 erweitert, um die Eröffnung neuer Linien zu ermöglichen, wie die, die Niort mit Saint-Jean d'Angély verbindet. In den 1880er Jahren wurde Niort zu einem echten Eisenbahnknotenpunkt. Seitdem wurden viele Linien von lokalem Interesse geschlossen und die Infrastruktur hat sich weiterentwickelt. Das Inventar des Kulturerbes auf dem Territorium Niort Agglo hat Elemente des Erbes hervorgehoben, die mit der Eisenbahnlinie von Niort nach Saint-Jean d'Angély verbunden sind, die 1881 in Betrieb genommen wurde. Diese erforderte den Bau von 25 Schutzhäusern und ermöglichte die Installation von fünf Bahnhöfen im Departement Deux-Sèvres. Heute ist diese Linie noch immer in Betrieb: Drei Bahnhöfe und fast 10 Häuser von Wachen sind erhalten geblieben.
Das Ausbauprojekt um den Bahnhof Niort-Atlantique ist derzeit Teil des Bestrebens, diesen städtischen Raum, der ein Teil des Kulturerbes von Niort ist, zu erschließen, und die Anpassung dieser Ausrüstung an die Bedürfnisse und Verwendungszwecke, die sich seit ihrer Errichtung Mitte des 19. Jahrhunderts entwickelt haben.
Conference: Niortais railway heritage
Two aspects of the territory’s railway heritage will be presented: the Niort station and the Niort railway line in Saint-Jean-d'Angély.
Viernes 16 septiembre 2022, 18:00Pasado
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Two aspects of the territory’s railway heritage will be presented: the Niort station and the Niort railway line in Saint-Jean-d'Angély.
By Alexandre Soler, project manager station of Niort-Atlantique and Mathilde Chemin in charge of the inventory of the patrimonies of Niort Agglo.
Niort station was inaugurated in 1856 and expanded in 1878 to allow the opening of new lines like the one linking Niort to Saint-Jean d'Angély. In the 1880s, Niort became a true railway crossroads. Since then, many lines of local interest have been closed and infrastructure has evolved. The heritage inventory in the Niort Agglo territory highlighted heritage elements related to the railway line from Niort to Saint-Jean d'Angély, commissioned in 1881. It required the construction of 25 houses of guards and allowed the installation of five stations in the department of Deux-Sèvres. Today, this line is still in operation: three stations and nearly 10 gatekeepers' houses have been preserved.
Currently, the development project around the Niort-Atlantique station is part of a desire to develop this urban space, which is a part of Niort’s heritage, and adapting this equipment to the needs and uses that have changed since it was built in the mid-19th century.
Conferenza: Il patrimonio ferroviario del niortais
Saranno presentati due aspetti del patrimonio ferroviario del territorio: la stazione di Niort e la ferrovia da Niort a Saint-Jean-d'Angély.
Viernes 16 septiembre 2022, 18:00Pasado
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Saranno presentati due aspetti del patrimonio ferroviario del territorio: la stazione di Niort e la ferrovia da Niort a Saint-Jean-d'Angély.
Di Alexandre Soler, responsabile di progetto stazione di Niort-Atlantique e Mathilde Chemin incaricata dell'inventario dei patrimoni di Niort Agglo.
La stazione di Niort è stata inaugurata nel 1856 e ampliata nel 1878 per permettere l'apertura di nuove linee, come quella che collega Niort a Saint-Jean d'Angély. Negli anni 1880, Niort divenne un vero e proprio crocevia ferroviario. Da allora, molte linee di interesse locale sono state chiuse e le infrastrutture si sono evolute. L'inventario del patrimonio nel territorio Niort Agglo ha messo in evidenza elementi del patrimonio legati alla linea ferroviaria da Niort a Saint-Jean d'Angély, entrata in servizio nel 1881. Quest'ultima ha richiesto la costruzione di 25 case di guardia-barriere e permesso l'installazione di cinque stazioni nel dipartimento delle Deux-Sèvres. Oggi questa linea è ancora in funzione: sono state conservate tre stazioni e quasi 10 case di guardia.
Attualmente, il progetto di sistemazione attorno alla stazione Niort-Atlantique si inserisce in una volontà di valorizzazione di questo spazio urbano, che costituisce una parte del patrimonio di Niort, e di adattamento di questa attrezzatura ai bisogni e agli usi in evoluzione dalla sua costruzione alla metà del XIX secolo.
Conférence : Le patrimoine ferroviaire du niortais
Deux volets du patrimoine ferroviaire du territoire seront présentés : la gare de Niort et la voie ferrée de Niort à Saint-Jean-d’Angély.
Viernes 16 septiembre 2022, 18:00Pasado
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Deux volets du patrimoine ferroviaire du territoire seront présentés : la gare de Niort et la voie ferrée de Niort à Saint-Jean-d’Angély.
Par Alexandre Soler, chef de projet gare de Niort-Atlantique et Mathilde Chemin chargée de l’inventaire des patrimoines de Niort Agglo.
La gare de Niort a été inaugurée en 1856 puis agrandie en 1878 pour permettre l’ouverture de nouvelles lignes à l’image de celle reliant Niort à Saint-Jean d’Angély. Dans les années 1880, Niort devient un véritable carrefour ferroviaire. Depuis, de nombreuses lignes d’intérêt local ont été fermées et les infrastructures ont évolué. L’inventaire du patrimoine sur le territoire Niort Agglo a mis en exergue des éléments du patrimoine liés à la ligne ferroviaire de Niort à Saint-Jean d’Angély, mise en service en 1881. Celle-ci a nécessité la construction de 25 maisons de gardes-barrières et permis l’installation de cinq gares dans le département des Deux-Sèvres. Aujourd‘hui, cette ligne est toujours en activité : trois gares et près de 10 maisons de gardes-barrières ont été conservées.
Présentement, le projet d’aménagement autour de la gare Niort-Atlantique s’inscrit dans une volonté de mise en valeur de cet espace urbain, qui constitue un pan du patrimoine niortais, et d’adaptation de cet équipement aux besoins et aux usages en évolution depuis son édification au milieu XIXe siècle.
Conferencia: El patrimonio ferroviario de Niortais
Se presentarán dos componentes del patrimonio ferroviario del Territorio: la estación de Niort y el ferrocarril de Niort a Saint-Jean-d'Angély.
Viernes 16 septiembre 2022, 18:00Pasado
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Se presentarán dos componentes del patrimonio ferroviario del Territorio: la estación de Niort y el ferrocarril de Niort a Saint-Jean-d'Angély.
Por Alexandre Soler, jefe de proyecto estación de Niort-Atlantique y Mathilde Chemin encargada del inventario de los patrimonios de Niort Agglo.
La estación de Niort fue inaugurada en 1856 y ampliada en 1878 para permitir la apertura de nuevas líneas como la que une Niort con Saint-Jean d'Angély. En la década de 1880, Niort se convirtió en una verdadera encrucijada ferroviaria. Desde entonces, se han cerrado numerosas líneas de interés local y las infraestructuras han evolucionado. El inventario del patrimonio en el territorio Niort Agglo puso de relieve elementos del patrimonio vinculados a la línea ferroviaria de Niort a Saint-Jean d'Angély, puesta en servicio en 1881. Ésta ha requerido la construcción de 25 casas de guardabarreras y ha permitido la instalación de cinco estaciones en el departamento de Deux-Sèvres. Hoy en día, esta línea sigue en funcionamiento: se han conservado tres estaciones y cerca de 10 casas de guardabarreras.
Actualmente, el proyecto de acondicionamiento en torno a la estación Niort-Atlantique se inscribe en una voluntad de valorización de este espacio urbano, que constituye una parte del patrimonio de Niorta, y de adaptación de este equipo a las necesidades y usos en evolución desde su construcción a mediados del siglo XIX.
