Sábado 16 septiembre 2023, 09:30Passed

Condiciones

Visita de 30 minutos, grupo máximo de 4 personas. Inscripción obligatoria en [https://affluences.com/](https://affluences.com/) a partir del 1 de septiembre de 2023\. Visite [https://patrimoine.sncf.com](https://patrimoine.sncf.com) para encontrar el prog

Septiembre 2023

Sábado 16

09:30 - 16:30

Los motores de acceso para minusválidos

Gare de Chartres

8 place Pierre-Sémard 28000 Chartres

Eure-et-Loir
Centre-Val de Loire

Visita del simulador de conducción de los trenes SNCF en la estación de Chartres: ¡tome los mandos!

Name: Visita del simulador de conducción de los trenes SNCF en la estación de Chartres: ¡tome los mandos!
Start: 2023-09-16T09:30:00+02:00
End: 2023-09-16T16:30:00+02:00
Location: Gare de Chartres

Jornadas Europeas del Patrimonio 2023

Sábado 16 septiembre 2023, 09:30Passed

Condiciones

SNCF

Que nunca ha soñado con conducir un tren. Venga a vivir esta experiencia gracias a los simuladores de nuestra escuela de conducción de Chartres. Un instructor/conductor estará presente para guiarle a lo largo de este descubrimiento.

Types d'événement

Atelier / Démonstration / Savoir-faire

Thèmes 2023

Patrimoine vivant

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Conditions de participation

Gratuit

Type de public

Tout public

About the location

Gare de Chartres

8 place Pierre-Sémard 28000 Chartres

Eure-et-Loir
Centre-Val de Loire

La primera estación de Chartres fue creada en 1849\. El edificio fue construido sobre un modelo de estación de primera categoría, bastante grande, con un cuerpo de edificio principal y dos pabellones laterales. La estación fue remodelada cinco veces a partir de 1870.
El edificio actual, que data de 1933, fue encargado por Raoul Dautry el director general de la administración de los ferrocarriles del Estado al arquitecto Henri Pacon. Este último destruyó una parte de los edificios conservando la estructura de los muros portadores originales. Amplía la estación de tren en la plaza y eleva el edificio principal, en un estilo Art Deco que termina.
A mediados de los años 1980, se realizaron remodelaciones en el interior con el techo «Star Trekien» en rejilla. Esta operación ha roto la volumetría inicial deseada por Henri Pacon. Desde hace treinta años, el edificio apenas ha sufrido modificaciones.
En 2018 se inauguró el nuevo vestíbulo de la estación.