Situado entre Evaux-les-bains y Budelière en la Creuse, atraviesa la Tardes no lejos de su confluencia con el Cher. Su construcción se terminó el 4 de noviembre de 1921, sustituyendo una vieja pasarela ahogada después de la edificación de la presa de Rochebut.
En cada uno de sus extremos se levantan dos altos pilones de granito adosados a su cima. Sostienen numerosos cables de acero colgados de las paredes del valle a través de coladas de hormigón. Los seis cables principales se curvan armoniosamente. De ellos parten los atirantes que fijan las vigas metálicas del tablero. Sobre ellas descansa el suelo que cuenta con al menos 597 traviesas de roble de una veintena de centímetros de ancho y 8 de espesor. A cada lado, un estrecho borde metálico permite que los peatones circulen.
El puente se anuncia para soportar una carga total de 4 toneladas. En realidad, debe poder soportar una carga dos veces mayor, pero está sometido a una dura prueba cuando varios vehículos lo atraviesan al mismo t

Urbanisme et espaces aménagés