Kommentierte Besichtigung: Bahnhof Nîmes-Centre
Am 9\. Januar 1845 hielt ich vor der Uhr an. Über dem Viadukt transportierten diese fahrenden und hängenden Züge zum ersten Mal eine Menge Neugieriger nach Montpellier. Der Bahnhof öffnete die...
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©Ville de Nîmes
Am 9. Januar 1845 hielt ich vor der Uhr an. Über dem Viadukt transportierten diese fahrenden und hängenden Züge zum ersten Mal eine Menge Neugieriger nach Montpellier. Der Bahnhof öffnete die Stadt für die Zukunft, während seine doppelte Reihe von Bögen an die schönsten Denkmäler der antiken Stadt erinnerte.
Durch den Blick eines Zeitzeugen, erleben Sie die Anfänge der Eisenbahn in Montpellier und entdecken Sie die Geschichte dieses emblematischen Bahnhofs. Kommen Sie zu uns und sehen Sie den bronzenen Blick von Paulin Talabot, einer bedeutenden Figur der Eisenbahnentwicklung im 19. Jahrhundert.
Guided tour: Gare de Nîmes-Centre
On January 9, 1845, I stopped in front of the clock. Above the viaduct, these rolling and suspended trains transported for the first time a crowd of curious people to Montpellier. The station opened t
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On January 9, 1845, I stopped in front of the clock. Above the viaduct, these rolling and suspended trains transported, for the first time, a crowd of curious people to Montpellier. The station opened the city to the future, while its double row of arches evoked the most beautiful monuments of the ancient city.
Through the eyes of a witness of the time, relive the beginnings of the railway in Montpellier and discover the history of this emblematic station. Come and meet the bronze gaze of Paulin Talabot, a major figure in railway development in the 19th century.
Visita commentata: Stazione di Nîmes-Centre
Il 9 gennaio 1845, mi fermai davanti all'orologio. Sopra il viadotto, questi treni rotabili e sospesi trasportavano per la prima volta una folla di curiosi verso Montpellier. La stazione stava aprendo
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©Ville de Nîmes
Il 9 gennaio 1845, mi fermai davanti all'orologio. Sopra il viadotto, questi treni rotabili e sospesi trasportavano, per la prima volta, una folla di curiosi verso Montpellier. La stazione apriva la città al futuro, mentre il suo doppio arco evocava i monumenti più belli dell'antica città.
Attraverso lo sguardo di un testimone dell'epoca, rivivi gli inizi della ferrovia a Montpellier e scopri la storia di questa stazione emblematica. Venite a incontrare lo sguardo bronzeo di Paulin Talabot, una figura importante dello sviluppo ferroviario nel XIX secolo.
Visite commentée : Gare de Nîmes-Centre
Le 9 janvier 1845, je m’arrêtais devant l’horloge. Au-dessus du viaduc, ces trains roulants et suspendus transportaient pour la première fois une foule de curieux vers Montpellier. La gare ouvrait la…
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Le 9 janvier 1845, je m'arrêtais devant l'horloge. Au-dessus du viaduc, ces trains roulants et suspendus transportaient, pour la première fois, une foule de curieux vers Montpellier. La gare ouvrait la ville sur l'avenir, tandis que sa double rangée d'arches évoquait les plus beaux monuments de la cité antique.
À travers le regard d'un témoin de l'époque, revivez les débuts du chemin de fer à Montpellier et découvrez l'histoire de cette gare emblématique. Venez à votre tour croiser le regard de bronze de Paulin Talabot, figure majeure du développement ferroviaire au XIXe siècle.
Visita comentada: Estación de Nîmes-Centro
El 9 de enero de 1845, me detenía delante del reloj. Sobre el viaducto, estos trenes rodantes y colgantes transportaban por primera vez a una multitud de curiosos hacia Montpellier. La estación abría
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El 9 de enero de 1845, me detenía delante del reloj. Sobre el viaducto, estos trenes rodantes y suspendidos transportaban, por primera vez, una multitud de curiosos hacia Montpellier. La estación abría a la ciudad hacia el futuro, mientras que su doble fila de arcos evocaba los monumentos más bellos de la ciudad antigua.
A través de la mirada de un testigo de la época, reviva los inicios del ferrocarril en Montpellier y descubra la historia de esta estación emblemática. Venga a conocer la mirada de bronce de Paulin Talabot, figura fundamental del desarrollo ferroviario en el siglo XIX.
