Führung durch die Restaurierungsbaustelle der Dampflokomotive 241P9
Besuchen Sie die Restaurierungsarbeiten an einer der imposantesten europäischen Dampflokomotiven, die 1948 in den Werken von Schneider im Creusot gebaut wurde. Sie können sich mit den Mitgliedern der.
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Anmeldung auf der Website des Fremdenverkehrsamtes.
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Entdecken Sie die Restaurierungsarbeiten an einer der imposantesten Dampflokomotiven Europas, die 1948 in den Werken von Schneider im Creusot gebaut wurde. Die Freiwilligen des Vereins werden Ihnen die verschiedenen Phasen dieser umfangreichen Restaurierung vorstellen, ihr Know-how teilen und Ihnen erklären, wie dieser echte "Rolls-Royce" des Dampfens funktioniert. Sie können auch die verschiedenen Teile der Lokomotive aus nächster Nähe beobachten.
Diese außergewöhnliche Baustelle, die im ehemaligen SNCF-Technikum in Périole in Toulouse begonnen wurde, wird heute in Carmaux fortgesetzt.
Guided tour of the restoration site of steam locomotive 241P9
Come visit the restoration site of one of the largest steam locomotives in Europe, built in 1948 at the Schneider factories of Le Creusot. You will be able to discuss with the members of y...
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Come and discover the restoration site of one of the largest steam locomotives in Europe, built in 1948 at the Schneider factories of Le Creusot. The volunteers of the association will present to you the different stages of this major restoration, will share their know-how and will explain to you the functioning of this true "Rolls-Royce" of steam. You will also be able to observe closely the different organs of the locomotive.
Started in the former SNCF technicentre of Périole, in Toulouse, this exceptional project continues today in Carmaux.
Visita guidata del cantiere di restauro della locomotiva a vapore 241P9
Venite a visitare il cantiere di restauro di una delle più imponenti locomotive a vapore europee, costruita nel 1948 presso le fabbriche Schneider del Creusot. Potrai parlare con i membri di...
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Venite a scoprire il cantiere di restauro di una delle locomotive a vapore più imponenti d'Europa, costruita nel 1948 nelle fabbriche Schneider del Creusot. I volontari dell'associazione vi presenteranno le diverse fasi di questo restauro di vasta portata, condivideranno il loro know-how e vi spiegheranno il funzionamento di questa vera "Rolls-Royce" del vapore. Potrete anche osservare da vicino i diversi organi della locomotiva.
Iniziato all'interno dell'ex centro tecnico SNCF di Périole, a Tolosa, questo eccezionale cantiere prosegue oggi a Carmaux.
Visite guidée du chantier de restauration de la locomotive à vapeur 241P9
Venez visiter le chantier de restauration de l'une des plus imposantes locomotives à vapeur européenne, construite en 1948 aux usines Schneider du Creusot. Vous pourrez discuter avec les membres de y…
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Venez découvrir le chantier de restauration de l'une des plus imposantes locomotives à vapeur d'Europe, construite en 1948 dans les usines Schneider du Creusot. Les bénévoles de l'association vous présenteront les différentes étapes de cette restauration d'envergure, partageront leur savoir-faire et vous expliqueront le fonctionnement de cette véritable « Rolls-Royce » de la vapeur. Vous pourrez également observer de près les différents organes de la locomotive.
Débuté au sein de l'ancien technicentre SNCF de Périole, à Toulouse, ce chantier exceptionnel se poursuit aujourd'hui à Carmaux.
Visita guiada del sitio de restauración de la locomotora a vapor 241P9
Visite la obra de restauración de una de las locomotoras a vapor más imponentes de Europa, construida en 1948 en las fábricas Schneider del Creusot. Podrás conversar con los miembros de la...
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Descubra la obra de restauración de una de las locomotoras a vapor más imponentes de Europa, construida en 1948 en las fábricas Schneider del Creusot. Los voluntarios de la asociación le presentarán las diferentes etapas de esta restauración a gran escala, compartirán sus conocimientos y le explicarán el funcionamiento de este verdadero "Rolls-Royce" del vapor. También podrá observar de cerca los diferentes órganos de la locomotora.
Iniciada en el antiguo centro técnico SNCF de Périole, en Toulouse, esta obra excepcional continúa hoy en Carmaux.
