Samstag 19 September, 10:00

Conditions

Der Zugang zum Stand ist auf 20 Personen pro 15-minütiges Zeitfenster begrenzt: Die Besichtigung dauert insgesamt 30 Minuten. Das Programm wird auf patrimoine.sncf.com präsentiert

September 2026

Samstag 19
- 10:00 - 18:00

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Motorische beeinträchtigung

Paris Gare de Lyon

Place Louis-Armand 75012 Paris

Paris

Île-de-France

Restaurierungsarbeiten in Paris-Gare de Lyon. SNCF Bahnhöfe & Anbindungen am Ende der historischen Fassade, die bald ihr altes Gesicht wiede

Name: Restaurierungsarbeiten in Paris-Gare de Lyon. SNCF Bahnhöfe & Anbindungen am Ende der historischen Fassade, die bald ihr altes Gesicht wiede
Start: 2026-09-19T10:00:00+02:00
End: 2026-09-19T18:00:00+02:00
Location: Paris Gare de Lyon

**Die Hauptfassade des Bahnhofs von Lyon ist Gegenstand einer umfangreichen Restaurierungskampagne**. Dieses Projekt wird im Mittelpunkt einer außergewöhnlichen Veranstaltung stehen, die am kommenden

Samstag 19 September, 10:00

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Der Zugang zum Stand ist auf 20 Personen pro 15-minütiges Zeitfenster begrenzt: Die Besichtigung dauert insgesamt 30 Minuten. Das Programm wird auf patrimoine.sncf.com präsentiert

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Motorische beeinträchtigung

©AuroreBaron

Die Hauptfassade des Bahnhofs von Lyon ist Gegenstand einer umfangreichen Restaurierungskampagne.. Dieses Projekt steht im Mittelpunkt einer außergewöhnlichen Veranstaltung, die am kommenden Samstag, den 19. September anlässlich der Europäischen Tage des Kulturerbes der SNCF stattfindet.
Treten Sie hinter die Kulissen dieser umfangreichen Operation ein !
Neben der Tatsache, dass es darum geht, die Instandhaltung des Gebäudes und dessen Anpassung an die Sicherheitsstandards sicherzustellen - eine zentrale Aufgabe von SNCF Gares & Connexions - besteht das Ziel der Arbeiten, die Mitte 2027 abgeschlossen werden sollen, darin, das ursprüngliche Aussehen der Fassade wiederherzustellen. wie sie vom Architekten Marius Toudoire zu Beginn der Weltausstellung 1900 entworfen wurde. Aus diesem Grund präsentiert sich das Projekt nicht nur als eine Restaurierungsbaustelle, sondern auch als eine "Wiederherstellung", wie Jérémy LEROUYER, Projektleiter bei SNCF Gares & Connexions, betont.
"Einige architektonische Elemente verschwanden in den späten 1940er Jahren, darunter dekorative Zinkkämme und ein monumentales Wappen. Am Ende des Zweiten Weltkriegs gab es einen Wiederherstellungsbedarf, den die SNCF weder finanziell noch materiell oder personell bewältigen konnte. Vorrang wurde dem "Wiederaufbau" der Bahnhöfe eingeräumt.
Diese Elemente werden am Ende der Restaurierungsarbeiten dank einer sorgfältigen Arbeit an den Archiven und dem Beitrag eines auf das Eisenbahnerbe spezialisierten Historikers Denis REDOUTEY zurückgegeben.
Wie Coralie BUCHART, Betriebsleiterin für AREP, betont " die monumentalen Skulpturen und Flachreliefs der Fassade veranschaulichen die industrielle Revolution, ihre technologischen Fortschritte im Bereich des Transports und das Thema Reise in einem "Art Nouveau"-Stil, der das Repertoire der traditionellen Ikonographie und Symbolik verwendet."
Die Arbeiten an der Diderot-Fassade haben 19 verschiedene Staatsorgane mit außergewöhnlichen Handwerkern mobilisiert, von denen einige am Abend der Notre-Dame de Paris standen.
Treffen Sie die für das Projekt verantwortlichen Teams und die Handwerker, die derzeit hinter einer monumentalen 10-stöckigen Plane arbeiten: Steinmetze, Schiefereien, Mosaiker...
Die meisten von ihnen sind oder waren Begleiter der Pflicht und der Tour de France.
Treffpunkt auf dem Hauptplatz des Bahnhofs, der Stand wird sich am Fuße des Gerüsts befinden.

Restoration work at Paris-Gare de Lyon. SNCF Gares & Connexions at the bedside of the historic façade, which will soon look like it used to

Discovery of the restoration work on the historic façade

Samstag 19 September, 10:00

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Der Zugang zum Stand ist auf 20 Personen pro 15-minütiges Zeitfenster begrenzt: Die Besichtigung dauert insgesamt 30 Minuten. Das Programm wird auf patrimoine.sncf.com präsentiert

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©AuroreBaron

The main facade of the Gare de Lyon is the subject of a vast restoration campaign.. This project will be at the heart of an exceptional event organized on Saturday, September 19 for the SNCF European Heritage Days.
Go behind the scenes of this major operation !
In addition to ensuring the maintenance of the building and its compliance with safety standards, a central mission of SNCF Gares & Connexions, the objective of the work that will be completed in mid-2027 is to restore the facade to its original appearance, as it was designed by the architect Marius Toudoire at the dawn of the 1900 World’s Fair. This is why the project presents itself not only as a restoration site, but also as a "restitution" one, as underlined by Jérémy LEROUYER, project director at SNCF Gares & Connexions.
Some architectural elements disappeared at the end of the 1940s, notably decorative zinc ridges and a monumental coat of arms. At the end of the Second World War, there were restoration needs that the SNCF did not have the financial, material or human resources to undertake. Priority has been given to the reconstruction of the stations.
These elements will be restored at the end of the restoration project thanks to a meticulous work on the archives and the assistance of a historian specialized in railway heritage, Denis REDOUTEY.
As pointed out by Coralie BUCHART, operations manager for AREP "the monumental sculptures and bas-reliefs of the façade illustrate the Industrial Revolution, its technological advances in transport and the theme of travel in an 'Art Nouveau' style that uses the repertoire of traditional iconography and symbolism".
The work on the Diderot façade involved 19 different state bodies with exceptional craftsmen who, for some, were at the bedside of Notre-Dame de Paris.
Come and meet the teams in charge of the project and the craftsmen who are currently working behind a monumental 10-storey canvas: stonemasons, slate quarriers, mosaicists...
Most of them are or have been companions of duty and the Tour de France.
Go to the main square of the station, the stand will be located at the foot of the scaffolding.

Lavori di restauro a Paris-Gare de Lyon. SNCF Gares & Connexions all'apice della facciata storica che ritroverà presto il suo volto d'altri

Scoperta dei lavori di restauro della facciata storica

Samstag 19 September, 10:00

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Der Zugang zum Stand ist auf 20 Personen pro 15-minütiges Zeitfenster begrenzt: Die Besichtigung dauert insgesamt 30 Minuten. Das Programm wird auf patrimoine.sncf.com präsentiert

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La facciata principale della stazione di Lione è oggetto di una vasta campagna di restauro. Questo progetto sarà al centro di un evento eccezionale organizzato sabato 19 settembre in occasione delle Giornate europee del patrimonio SNCF.
Entrate nei retroscena di questa operazione su larga scala !
Oltre al fatto che si tratta di garantire la manutenzione degli edifici e il loro adeguamento alle norme di sicurezza, una missione centrale di SNCF Gares & Connexions, l'obiettivo dei lavori che termineranno a metà 2027 è quello di restituire alla facciata il suo aspetto originale, come è stata progettata dall'architetto Marius Toudoire all'alba dell'esposizione universale del 1900. Ecco perché il progetto si presenta non solo come un cantiere di restauro, ma anche di "restituzione", come sottolinea Jérémy LEROUYER, direttore dei progetti presso SNCF Gares & Connexions.
"Alcuni elementi architettonici sono scomparsi alla fine degli anni '40, in particolare le creste decorative di zinco e uno stemma monumentale. Alla fine della seconda guerra mondiale, c'erano necessità di ripristino che la SNCF non aveva i mezzi finanziari, materiali o umani per intraprendere. La priorità è stata data alla "ricostruzione" delle stazioni.
Questi elementi saranno restituiti al termine del cantiere di restauro grazie a un attento lavoro sugli archivi e alla collaborazione di uno storico specializzato nel patrimonio ferroviario Denis REDOUTEY.
Come sottolinea Coralie BUCHART, responsabile delle operazioni per AREP " le sculture monumentali e i bassorilievi della facciata illustrano la rivoluzione industriale, i suoi progressi tecnologici in materia di trasporto e il tema del viaggio in uno stile "Art Nouveau" che utilizza il repertorio dell'iconografia e della simbologia tradizionali".
I lavori sulla facciata Diderot hanno mobilitato 19 corpi di stato diversi con artigiani d'eccezione, alcuni dei quali erano al capezzale della cattedrale di Notre-Dame de Paris.
Venite a conoscere i team responsabili del progetto e gli artigiani che attualmente lavorano dietro un monumentale telone di 10 piani: scalpatori, ardesia, mosaicisti...
La maggior parte di loro sono o sono stati compagni del dovere e del Tour de France.
Appuntamento nel piazzale principale della stazione, lo stand si troverà ai piedi del ponteggio.

Travaux de restauration à Paris-Gare de Lyon. SNCF Gares & Connexions au chevet de la façade historique qui retrouvera bientôt son visage d'antan

Découverte des travaux de restauration de la façade historique

Samstag 19 September, 10:00

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Der Zugang zum Stand ist auf 20 Personen pro 15-minütiges Zeitfenster begrenzt: Die Besichtigung dauert insgesamt 30 Minuten. Das Programm wird auf patrimoine.sncf.com präsentiert

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La façade principale de la gare de Lyon fait l’objet d’une vaste campagne de restauration. Ce projet sera au cœur d’un événement exceptionnel organisé le samedi 19 septembre prochain à l’occasion des Journées européennes du patrimoine SNCF.
Entrez dans les coulisses de cette opération de grande envergure !
Outre le fait qu’il s’agit d’assurer l’entretien du bâti et sa mise aux normes de sécurité, une mission centrale de SNCF Gares & Connexions, l’objectif des travaux qui se termineront mi-2027 est de redonner à la façade son apparence originelle, telle qu’elle a été conçue par l’architecte Marius Toudoire à l’aube de l’exposition universelle de 1900. C’est pourquoi le projet se présente non seulement comme un chantier de restauration, mais aussi de « restitution », comme le souligne Jérémy LEROUYER, directeur de projets chez SNCF Gares & Connexions.
"Certains éléments architecturaux ont disparu à la fin des années 1940 notamment des crêtes décoratives en zinc et un blason monumental. À la fin de la seconde guerre mondiale, il y avait des nécessités de restauration que la SNCF n’avait pas les moyens financiers, matériels ou humains d’entreprendre. Priorité ayant été donnée à la Reconstruction" des gares.
Ces éléments seront restitués au terme du chantier de restauration grâce à un minutieux travail sur les archives et au concours d’un historien spécialisé dans le patrimoine ferroviaire Denis REDOUTEY.
Comme le souligne Coralie BUCHART, conductrice d’opérations pour AREP " les sculptures monumentales et bas-reliefs de la façade illustrent la révolution industrielle, ses avancées technologiques en matière de transport et le thème du voyage dans un style « Art Nouveau » qui utilise le répertoire de l’iconographie et de la symbolique traditionnelles".
Les travaux sur la façade Diderot ont mobilisé 19 corps d'état différents avec des artisans d'exception qui pour certains ont été au chevet de Notre-Dame de Paris.
Venez rencontrer les équipes responsables du projet et les artisans qui travaillent actuellement derrière une bâche monumentale de 10 étages : tailleurs de pierres, ardoisiers, mosaïstes...
La plupart d'entre eux sont ou ont été compagnons du devoir et du tour de France.
Rendez-vous sur le parvis principal de la gare, le stand se situera au pied de l'échafaudage.

Trabajos de restauración en París-Gare de Lyon. SNCF Estaciones y conexiones en la cabecera de la fachada histórica que pronto recuperará su

**La fachada principal de la estación de Lyon está siendo objeto de una amplia campaña de restauración**. Este proyecto estará en el centro de un evento excepcional organizado el próximo sábado 19 de

Samstag 19 September, 10:00

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Der Zugang zum Stand ist auf 20 Personen pro 15-minütiges Zeitfenster begrenzt: Die Besichtigung dauert insgesamt 30 Minuten. Das Programm wird auf patrimoine.sncf.com präsentiert

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La fachada principal de la estación de Lyon es objeto de una amplia campaña de restauración. Este proyecto estará en el centro de un evento excepcional organizado el próximo sábado 19 de septiembre con ocasión de las Jornadas Europeas del Patrimonio SNCF.
Entre en los bastidores de esta gran operación !
Además de garantizar el mantenimiento del edificio y su puesta a las normas de seguridad, una misión central de SNCF Gares & Connexions, el objetivo de los trabajos que finalizarán a mediados de 2027 es devolver la fachada a su aspecto original, tal como fue diseñada por el arquitecto Marius Toudoire en la víspera de la exposición universal de 1900. Por eso el proyecto se presenta no solo como una obra de restauración, sino también de "restitución", como subraya Jérémy LEROUYER, director de proyectos en SNCF Gares & Connexions.
"Algunos elementos arquitectónicos desaparecieron a finales de la década de 1940, en particular las crestas decorativas de zinc y un escudo monumental. Al final de la segunda guerra mundial, había necesidades de restauración que la SNCF no tenía los medios financieros, materiales o humanos para emprender. Se ha dado prioridad a la "reconstrucción" de las estaciones.
Estos elementos serán restituidos al final de la obra de restauración gracias a un minucioso trabajo sobre los archivos y el concurso de un historiador especializado en el patrimonio ferroviario Denis REDOUTEY.
Como subraya Coralie BUCHART, conductora de operaciones para AREP " las esculturas monumentales y bajorrelieves de la fachada ilustran la revolución industrial, sus avances tecnológicos en materia de transporte y el tema del viaje en un estilo "Art Nouveau" que utiliza el repertorio de la iconografía y de la simbología tradicionales".
Los trabajos en la fachada Diderot movilizaron a 19 cuerpos de estado diferentes con artesanos de excepción que, para algunos, estuvieron al servicio de Notre-Dame de París.
Venga a conocer a los equipos responsables del proyecto y a los artesanos que trabajan actualmente detrás de una lona monumental de 10 pisos: canteros, ardareros, mosaicistas...
La mayoría de ellos son o han sido compañeros del deber y del Tour de Francia.
Nos reuniremos en el atrio principal de la estación, donde el stand se ubicará al pie del andamio.

September 2026

Samstag 19
- 10:00 - 18:00

Additionnal information

Types d'événement

Atelier / Démonstration / Savoir-faire

Thèmes 2026

Patrimoine en péril : raviver, résister, réimaginer

Spécificités

Première participation

Je déclare avoir les droits pour diffuser ce visuel et consent à sa diffusion par des tiers sur tout support, conformément aux CGU

Conditions de participation

Gratuit und Sans réservation

Type de public

Tout public

Über den Standort

Paris Gare de Lyon

Place Louis-Armand 75012 Paris

Paris

Île-de-France