"Die Boxer der Tacot" zurück nach Cusset
Eine Eisenbahn mitten in Cusset? Entdecken Sie dank der Allier-Bahn und in einem Dekor, das für diesen Anlass entworfen wurde, die Vergangenheit der Eisenbahn und steigen Sie an Bord einer Draisine in
21 und 22 September 2024Passed
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Kostenlos - Eine Teilnahme von 2 € wird angefordert, um die Taufe in Draisine zu reiten
© Association Le Chemin de Fer de l'Allier
Eine Eisenbahn mitten in Cusset? Entdecken Sie dank der Allier-Bahn und einem für diesen Anlass konzipierten Dekor die Vergangenheit der Eisenbahn und gehen Sie an Bord einer Draisine in Anspielung auf die lokale «Tacot» der Montagne Bourbonnaise. Die Chemin de Fer de l'Allier setzt sich seit mehr als 10 Jahren dafür ein, das Eisenbahnerbe der alten Eisenbahnen des Départements Frankreich und des Allier zu bewahren, aufzuwerten und wiederzubeleben. Die Mitglieder des Vereins, wahre Enthusiasten, arbeiten sorgfältig und mit viel Geduld daran, die Eisenbahnausrüstung vergangener Zeiten zu erhalten und wiederherzustellen. Die Allier-Eisenbahn wurde in Montmarault geschaffen und eingerichtet, um ein Eisenbahnerbe von sechzig außergewöhnlichen Stücken zu erhalten, von denen mehr als zwanzig als historische Denkmäler eingestuft wurden. Sie können mehrere Dampflokomotiven entdecken, darunter Lucienne aus dem Jahr 1881, die berühmten Selbstfahrer De Dion Bouton aus den 1930er Jahren, die die vorzeitige Schließung der Tacot, der Personenwagen aus dem Jahr 1902, der Wagen, der Straßenbahnen aus dem Jahr 1896, der Draisine der Kantonere aus dem Jahr 1924 retteten, Der königliche Salonwagen des Königs von Dänemark von 1871, der einzige in Frankreich sichtbare Eisenbahnkonvoi des Ersten Weltkriegs, nicht zu vergessen die beiden beliebten Pariser Busse TN6 Renault von 1932.
Gleichzeitig geht der Verein noch einen Schritt weiter und hat auch die Aufgabe, das Bewusstsein für die Besonderheit dieses Erbes zu schärfen. Zwischen Ausstellungen «außerhalb der Mauern», Teilnahme an föderativen Veranstaltungen wie der großen Messe Tacot de Montmarault, Austausch und Ausflüge mit anderen Verkehrsbegeisterten, Dieser Verein ist noch nicht fertig damit, von sich reden zu machen und vor allem nicht auf dem Kai zu bleiben! Anlässlich der 41. Europäischen Tage des Kulturerbes und um die europäische Thematik der Routen, Netzwerke und Verbindungen widerzuspiegeln, wird die Allier-Eisenbahn einen schönen und bemerkenswerten Halt in Cusset machen!
Fahren Sie zum Cours Arloing, wo eine echte Eisenbahnanlage in die Welt der alten wirtschaftlichen Eisenbahnen des Allier eintauchen wird. Früher lief die «Tacot» der Montagne-Bourbonnaise über Cusset, und am 20., 21. und 22. September wird es möglich sein, an Bord der Draisine BILLARD von 1924 zu gehen (kleines Eisenbahnfahrzeug, das von den für die Gleisarbeiten eingesetzten Kantonaren benutzt wird) Die Strecke wird über 110 Meter lang sein. Sensationen der Vergangenheit garantiert!
Die Kulisse, die das CFA-Team bietet, ist mehr als nur ein «Spaziergang» auf den Schienen, sondern bietet auch einen echten Geschichtskurs. Wenn wir «draisine» sprechen, müssen wir wissen, dass zwischen 1886 und 1923 die Kantone die Strecke nach ihren Sektoren und über eine Strecke von 15 Kilometern zu Fuß pro Tag inspizierten. Und als die Draisinen an das Allier-Netz geliefert wurden, waren die Kantonäre sehr erfreut, die Entwicklung ihrer Arbeitsbedingungen zu sehen. Die Abteilung besaß mehrere identische Modelle wie die Draisine, die in Cusset zirkulieren wird. Dies ist und ist nur der Anfang der Geschichte. Besuchen Sie im September, um die Fortsetzung zu entdecken und vor allem diese Enthusiasten zu treffen, die das Erbe lebendig und zeitlos machen.
Hinweis: Angesichts der Kapazität von 10 Plätzen der Draisine, wird ein Warten sicherlich zu erwarten sein. Teilnahme von 2 Euro (kostenlos für Kinder) an Bord des Eisenbahnfahrzeugs.
"The Bangers" back in Cusset
A railroad in the middle of Cusset? Thanks to the Chemin de Fer de l'Allier and within a decorum designed for the occasion, come and discover the railway past and board a railcar in the blink of an ey
21 und 22 September 2024Passed
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Kostenlos - Eine Teilnahme von 2 € wird angefordert, um die Taufe in Draisine zu reiten
© Association Le Chemin de Fer de l'Allier
A railroad in the middle of Cusset? Thanks to the Chemin de Fer de l'Allier and within a decoration designed for the occasion, come and discover the railway past and board a railcar in wink to the local «tacot» of the Bourbonnaise Mountain. The Chemin de Fer de l'Allier has been working for more than 10 years to preserve, enhance and revive the railway heritage of the former departmental railways of France and Allier. The members of the association, true enthusiasts work meticulously and with great patience to preserve and restore the railway equipment of yesteryear. The Allier Railway was created and built in Montmarault to preserve a railway heritage of sixty exceptional pieces including more than twenty classified historical monuments. You can discover several steam locomotives including Lucienne of 1881, the famous De Dion Bouton railcars of the 1930s that saved the premature closure of the taco, the passenger cars of 1902, cars, trams of 1896, the railcar of the roadmen of 1924, the royal saloon car of the King of Denmark of 1871, the only train convoy visible in France of the First World War, without forgetting the two popular Parisian buses TN6 Renault of 1932.
In parallel, the association does not stop there. It also has a mission to raise awareness of the specificity of this heritage. Between exhibitions «outside the walls», participation in federative events such as the great fair of the Tacot de Montmarault, exchanges and outings with other enthusiasts of the transport, This association is not done talking about it and especially does not stay on the dock! On the occasion of the 41st European Heritage Days and to echo the European theme highlighting routes, networks and connections, the Allier Railway will make a beautiful and remarkable stop in Cusset!
Direction the Cours Arloing where a real railway installation will allow to enter the universe of the former economic railways of the Allier. Formerly, the «tacot» of the Montagne-Bourbonnaise passed through Cusset and well on September 20, 21 and 22, it will be possible to board the BILLARD railcar of 1924 (small railway vehicle used by roadmen employed for track work) that will travel over 110 metres of track. Sensations of yesteryear guaranteed!
More than a «walk» on rails, the decorum proposed by the CFA team will also offer a real history course. If we’re talking about “railcar”, between 1886 and 1923, road workers inspected the track in different areas for a distance of 15 kilometres per day. And when the bikes were delivered to the Allier network, the roadmen were very happy to see the evolution of their working conditions. The department had several models identical to the railcar that will run in Cusset. That’s just the beginning of the story. See you in September to discover the following and especially meet these enthusiasts who make the heritage alive and timeless.
Note: Given the capacity of 10 seats of the railcar, a wait will surely be expected. Participation of 2 euros (free for children) to board the railway vehicle.
"I Cantonieri della Goletta" di ritorno a Cusset
Una ferrovia nel bel mezzo di Cusset? Grazie alla Chemin de Fer del'Allier e in un ambiente pensato per l'occasione, venite a scoprire il passato ferroviario e salire a bordo di una bicicletta in clin
21 und 22 September 2024Passed
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Kostenlos - Eine Teilnahme von 2 € wird angefordert, um die Taufe in Draisine zu reiten
© Association Le Chemin de Fer de l'Allier
Una ferrovia nel bel mezzo di Cusset? Grazie alla Chemin de Fer del'Allier e all'interno di un decoro pensato per l'occasione, venite a scoprire il passato ferroviario e a salire a bordo di una bicicletta in un batter d'occhio al «tacot» locale della Montagna Bourbonnaise. La Chemin de Fer del'Allier opera da più di 10 anni per conservare, valorizzare e far rivivere il patrimonio ferroviario delle vecchie ferrovie dipartimentali di Francia e dell'Allier. I membri dell'associazione, veri appassionati, lavorano minuziosamente e con molta pazienza per preservare e restaurare il materiale ferroviario di un tempo. La Chemin de Fer del'Allier è stata creata e sistemata a Montmarault per preservare un patrimonio ferroviario di sessanta pezzi d'eccezione di cui più di una ventina classificati monumenti storici. Potrete scoprire diverse locomotive a vapore tra cui Lucienne del 1881, le famose automotrici De Dion Bouton degli anni '1930 che hanno salvato la chiusura prematura del carretto, le vetture passeggeri del 1902, i vagoni, i tram del 1896, la bicicletta dei cantonieri del 1924, l'automobile salone reale del re di Danimarca del 1871, l'unico convoglio ferroviario visibile in Francia della prima guerra mondiale, senza dimenticare i due popolari bus parigini TN6 Renault del 1932.
Parallelamente, l'associazione non si ferma qui. Essa svolge anche una missione di sensibilizzazione di fronte alla specificità di questo patrimonio. Tra esposizioni «fuori le mura», partecipazione a manifestazioni federative come la grande fiera del Tacot di Montmarault, scambi e uscite con altri appassionati dell'ambiente dei trasporti, questa associazione non ha finito di far parlare di sé e soprattutto non rimane certo sul molo! In occasione della 41ma delle Giornate Europee del Patrimonio e per fare eco alla tematica europea che mette in risalto gli itinerari, le reti e i collegamenti, la Chemin de Fer del'Allier farà una bella e notevole sosta a Cusset!
Direzione il corso Arloing dove un vero e proprio impianto ferroviario permetterà di rientrare nell'universo delle antiche ferrovie economiche dell'Allier. Un tempo, il «catorcio» della Montagne-Bourbonnaise passava per Cusset e il 20, 21 e 22 settembre prossimo sarà possibile salire a bordo della bicicletta BILLARD del 1924 (piccolo veicolo ferroviario utilizzato dai cantonieri impiegati per i lavori di binario) che percorrerà più di 110 metri di binari. Sensazioni di un tempo garantite!
Più che una «passeggiata» su rotaie, il set proposto dal team del CFA offrirà anche un vero corso di storia. Se parliamo di «draisine», bisogna sapere che tra il 1886 e il 1923, i cantonieri ispezionavano la strada secondo i loro settori e su una distanza di 15 chilometri a piedi al giorno. E quando i carrelli sono stati consegnati alla rete dell'Allier, i cantonieri erano molto contenti di vedere l'evoluzione delle loro condizioni di lavoro. Il dipartimento possedeva diversi modelli identici alla bicicletta che circolerà a Cusset. Ecco, questo è solo l'inizio della storia. Appuntamento a settembre per scoprire il seguito e soprattutto incontrare quegli appassionati che rendono il patrimonio vivo e senza tempo.
Da notare: Data la capacità di 10 posti sulla bici, un'attesa sarà sicuramente da prevedere. Partecipazione di 2 euro (gratuito per i bambini) per salire a bordo del veicolo ferroviario.
"Les cantonniers du tacot" de retour à Cusset
Une voie ferrée en plein Cusset ? Grâce au Chemin de Fer de l’Allier et au sein d’un décorum imaginé pour l’occasion, venez découvrir le passé ferroviaire et monter à bord d’une draisine en clin d’œi…
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© Association Le Chemin de Fer de l'Allier
Une voie ferrée en plein Cusset ? Grâce au Chemin de Fer de l’Allier et au sein d’un décorum imaginé pour l’occasion, venez découvrir le passé ferroviaire et monter à bord d’une draisine en clin d’œil au « tacot » local de la Montagne Bourbonnaise.
Le Chemin de Fer de l’Allier œuvre depuis plus de 10 ans pour conserver, valoriser et faire revivre le patrimoine ferroviaire des anciens chemins de fer départementaux de France et de l'Allier. Les membres de l’association, véritables passionnés travaillent minutieusement et avec beaucoup de patience pour préserver et restaurer le matériel ferroviaire d'antan. Le Chemin de Fer de l'Allier a été créé et aménagé à Montmarault afin de préserver un patrimoine ferroviaire de soixante pièces d'exception dont plus d'une vingtaine classées monuments historiques. Vous pourrez découvrir plusieurs locomotives à vapeur dont Lucienne de 1881, les fameuses automotrices De Dion Bouton des années 1930 qui ont sauvé la fermeture prématurée du tacot, des voitures voyageurs de 1902, des wagons, des tramways de 1896, la draisine des cantonniers de 1924, la voiture salon royale du roi du Danemark de 1871, le seul convoi ferroviaire visible en France de la première guerre mondiale, sans oublier les deux populaires bus Parisiens TN6 Renault de 1932.
En parallèle, l’association ne s’en arrête pas là. Elle tient également une mission de sensibilisation face à la spécificité de ce patrimoine. Entre expositions « hors les murs », participation à des manifestations fédératrices telle la grande foire du Tacot de Montmarault, échanges et sorties avec d’autres passionnés du milieu des transports, cette association n’a pas fini de faire parler d’elle et surtout ne reste certainement pas sur le quai !
A l’occasion de la 41ème des Journées Européennes du Patrimoine et pour faire écho à la thématique européenne mettant à l’honneur les itinéraires, les réseaux et les connexions, le Chemin de Fer de l’Allier fera une belle et remarquable halte à Cusset !
Direction le cours Arloing où une véritable installation ferroviaire permettra de rentrer dans l’univers des anciens chemins de fer économiques de l'Allier.
Jadis, le « tacot » de la Montagne-Bourbonnaise passait par Cusset et bien les 20, 21 et 22 septembre prochain, il sera possible de monter à bord de la draisine BILLARD de 1924 (petit véhicule ferroviaire utilisé par les cantonniers employés pour les travaux de voie) qui circulera sur plus de 110 mètres de rails. Sensations d’antan garanties !
Plus qu’une « balade » sur rails, le décorum proposé par l’équipe du CFA offrira aussi un vrai cours d’histoire. Si nous parlons « draisine », il faut savoir qu’entre 1886 et 1923, les cantonniers inspectaient la voie selon leurs secteurs et sur une distance de 15 kilomètres à pied par jour. Et lorsque les draisines ont été livrées au réseau de l'Allier, les cantonniers étaient très contents de voir l'évolution de leurs conditions de travail.
Le département possédait plusieurs modèles identiques à la draisine qui circulera à Cusset.
Voilà et ce n’est que le début de l’histoire. Rendez-vous en septembre pour découvrir la suite et surtout rencontrer ces passionnés qui rendre le patrimoine vivant et intemporel.
A noter : Compte tenu de la capacité de 10 places de la draisine, une attente sera sûrement à prévoir.
Participation de 2 euros (gratuit pour les enfants) pour monter à bord du véhicule ferroviaire.
"Los peones del cacharro" de vuelta a Cusset
¿Una vía en el Cusset? Gracias al Chemin de Fer de l'Allier y en el seno de un decorado imaginado para la ocasión, venga a descubrir el pasado ferroviario y subirse a bordo de una bici...
21 und 22 September 2024Passed
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Kostenlos - Eine Teilnahme von 2 € wird angefordert, um die Taufe in Draisine zu reiten
© Association Le Chemin de Fer de l'Allier
¿Una vía en el Cusset? Gracias al Chemin de Fer de l'Allier y en el seno de un decorado imaginado para la ocasión, venga a descubrir el pasado ferroviario y subir a bordo de una bicicleta de montaña en guiño al «tacot» local de la Montaña Bourbonnaise. El Chemin de Fer de l'Allier trabaja desde hace más de 10 años para conservar, valorizar y revivir el patrimonio ferroviario de los antiguos ferrocarriles departamentales de Francia y del Allier. Los miembros de la asociación, verdaderos apasionados trabajan minuciosamente y con mucha paciencia para preservar y restaurar el material ferroviario de antaño. El Chemin de Fer de l'Allier fue creado y acondicionado en Montmarault con el fin de preservar un patrimonio ferroviario de sesenta piezas excepcionales de las cuales más de una veintena clasificados monumentos históricos. Usted puede descubrir varias locomotoras de vapor incluyendo Lucienne de 1881, las famosas automotrices De Dion Bouton de los años 30 que salvaron el cierre prematuro del taco, de los coches de pasajeros de 1902, de los vagones, de los tranvías de 1896, la draisine de los cantoneros de 1924, el coche salón real del rey de Dinamarca de 1871, el único convoy ferroviario visible en Francia de la primera guerra mundial, sin olvidar los dos populares autobuses parisinos TN6 Renault de 1932.
Al mismo tiempo, la asociación no se detiene allí. Tiene también una misión de sensibilización frente a la especificidad de este patrimonio. Entre exposiciones «fuera de los muros», participación en manifestaciones federativas como la gran feria del Tacot de Montmarault, intercambios y salidas con otros apasionados del medio de los transportes, esta asociación no ha terminado de hacer hablar de ella y sobre todo no se queda en el muelle! Con motivo de la 41ª Jornada Europea del Patrimonio y para hacer eco de la temática europea que honra los itinerarios, las redes y las conexiones, el Ferrocarril de Allier hará una bella y notable parada en Cusset!
Dirección el curso Arloing donde una verdadera instalación ferroviaria permitirá entrar en el universo de los antiguos ferrocarriles económicos del Allier. Antiguamente, el «tacot» de la Montagne-Bourbonnaise pasaba por Cusset y bien los días 20, 21 y 22 de septiembre próximo será posible subir a bordo de la bicicleta BILLARD de 1924 (pequeño vehículo ferroviario utilizado por los peones empleados para los trabajos de vía) que circulará por más de 110 metros de vías. ¡Sensaciones de antaño garantizadas!
Más que un «paseo» sobre raíles, el decorado propuesto por el equipo del CFA ofrecerá también un verdadero curso de historia. Si hablamos de «dresina», hay que saber que entre 1886 y 1923, los pescadores inspeccionaban la vía según sus sectores y a una distancia de 15 kilómetros a pie por día. Y cuando las tractoras fueron entregadas a la red del Allier, los artesanos de la pesca estaban muy contentos de ver la evolución de sus condiciones de trabajo. El departamento contaba con varios modelos idénticos a la dresina que circulará en Cusset. Este es el comienzo de la historia. Nos vemos en septiembre para descubrir la continuación y sobre todo conocer a estos apasionados que hacen que el patrimonio vivo y atemporal.
Nota: Teniendo en cuenta la capacidad de 10 plazas de la dresina, seguramente habrá que esperar. Participación de 2 euros (gratuito para niños) para subir al vehículo ferroviario.
