logologo
HilfeLoading...
Samstag 16 September 2023, 09:30Passed
Conditions
Besuch von 15 Minuten pro Gruppe von maximal 4 Personen. Anmeldung [auf](https://affluences.com/) https://massens.com[/](https://affluences.com/) ab 1\. September 2023 erforderlich. [Unter](https://patrimoine.sncf.com) https://patrimoine.sncf.com finden S
September 2023
Samstag 16
09:30 - 16:30

Gare de Chartres

8 place Pierre-Sémard 28000 Chartres
  • Eure-et-Loir
  • Centre-Val de Loire

Besichtigung des Führerhauses eines TER-Zuges im Bahnhof Chartres

Europäische Tage des Kulturerbes 2023
Samstag 16 September 2023, 09:30Passed
Conditions
Besuch von 15 Minuten pro Gruppe von maximal 4 Personen. Anmeldung [auf](https://affluences.com/) https://massens.com[/](https://affluences.com/) ab 1\. September 2023 erforderlich. [Unter](https://patrimoine.sncf.com) https://patrimoine.sncf.com finden S
SNCF

Die Tour wird von einem aktiven Zugführer durchgeführt. Er erklärt Ihnen sein Handwerk und die verschiedenen Werkzeuge, mit denen ein Zug gefahren wird.

Types d'événement
Visite commentée / Conférence
Thèmes 2023
Patrimoine vivant
I agree that the image may be freely used, provided that it is attributed to the author by name and shared under the same conditions.
Conditions de participation
Gratuit
Type de public
Tout public

Über den Standort

Gare de Chartres
8 place Pierre-Sémard 28000 Chartres
  • Eure-et-Loir
  • Centre-Val de Loire
Der erste Bahnhof von Chartres wurde 1849 errichtet. Das Gebäude wurde auf der Grundlage eines ziemlich großen Bahnhofsmodells erster Klasse mit einem Hauptgebäude und zwei Seitenflaggen gebaut. Der Bahnhof wurde ab 1870 fünfmal umgestellt.
Das derzeitige Gebäude aus dem Jahr 1933 wurde von Raoul Dautry, dem Generaldirektor der staatlichen Eisenbahnverwaltung des Architekten Henri Pacon, in Auftrag gegeben. Dieser zerstört einen Teil der Gebäude, indem er die Struktur der ursprünglichen tragenden Wände beibehält. Er erweitert den Bahnhof auf dem Platz und baut das Hauptgebäude im fertigen Art-Deco-Stil auf.
Mitte der 80er Jahre wurden in Innenräumen Umbauten mit der «Star Trekien»-Netzdecke vorgenommen. Dadurch wurde die ursprünglich von Henri Pacon gewollte Raumgrösse gebrochen. Seit 30 Jahren hat sich das Gebäude kaum verändert.
2018 wurde die neue Bahnhofshalle eröffnet.
Tags
Édifice industriel, scientifique et technique, Patrimoine ferroviaire, des transports et du génie civil und Architecture contemporaine remarquable
SNCF