Die Talbrücke (unter Denkmalschutz) aus Granit wurde im 15. Jahrhundert wahrscheinlich von Richard d'Etampes, dem Vater von Herzog Franz II., erbaut, um die Vororte der Dreifaltigkeit und Antonius mit der geschlossenen Stadt Clisson zu verbinden.
Die Besonderheit dieser Brücke liegt in der Anwesenheit ihrer 6 Wasserstraßen, Bögen von ungleichen Dimensionen.
• Die Wasserstraße, die das linke Ufer am Fuße des Schlosses verbindet, wurde einst von einer Zugbrücke überspannt, die das «Porte de la Vallée» darstellt.
• Drei Wasserstraßen, zentrale Wasserstraße, die das rechte Ufer und das linke Ufer (nach der Zerstörung der Zugbrücke) berührten, waren im Mittelalter mit Holzstegen ausgestattet. Diese drei Holzbrücken bildeten eine passive Verteidigung und konnten bei einem Angriff aus den Vororten zerstört werden. Diese Brücken wurden im 19. Jahrhundert durch Steingewölbe ersetzt.
 Diese Brücke hat 5 Granitsporen, die darauf abzielen, Pfähle, starke Strömung während des Hochwassers, Baumstämme und manchmal treibendes Eis umzuleiten. Diese Brücke, die seit dem Mittelalter mehrmals überflutet wurde, hält jedoch dank der Sporen stand. Darüber hinaus sind die Sporen eine Zuflucht für Fußgänger bei Kreuzungen von Pferdewagen.
 Das Kreuz, das sich auf dem 3. Sporn befindet, war einst auf dem Place Notre Dame. Am 4. Sporn ist ein Granitsockel an der Stelle eines Kreuzes erhalten, das die Grenzen zwischen den Pfarreien Unserer Lieben Frau und der Dreifaltigkeit markiert.