Seit 35 Jahren demonstriert das HistoRail die Beständigkeit und Anpassung der Eisenbahn an die Technologien, die sich den Bedürfnissen unserer Gesellschaft anpassen, durch diese Kollektionen, die auf 1000 m² präsentiert werden.

1987 schlossen sich mehrere Eisenbahnverbände mit der Regionaldirektion der SNCF zusammen, um ein Eisenbahnmuseum in einer ehemaligen Schuhmanufaktur zu gründen, deren Ankunft der Eisenbahn Ende des 19. Jahrhunderts zur Entwicklung beitrug. Rund 30 Freiwillige, unterstützt von Eisenbahnern, der SNCF und einem Dutzend Unternehmen, konnten ab dem 2. Juli 1988 eine Eisenbahnwelt schaffen und den 1. Saal ohne öffentliche Zuschüsse eröffnen. Claude Bolling, Jazzpianist und Arrangeur von Filmmusik, war bei der Einweihung als Ehrenpräsident und auch bekannt für seine Leidenschaft für die «Sache» Eisenbahn, real und Miniatur. Der Jazz bleibt unser wichtigstes kulturelles Thema, das im 35. Jahr (2022-2023) erneut entwickelt wird. Am 19. November 2022 findet im Kino «Rex» in Saint-Léonard ein Konzert statt.
Hier ist ein erstes Konzert am 11/06/2022: Konzert der Union Musicale de Saint-Léonard de Noblat an HistoRail am 11/06.
Auf fast 1000 m² der 2 Säle und im Freien werden eine Vielzahl von realen Objekten in einer thematischen Reihenfolge präsentiert, die an die Berufe erinnert, die für den Zugverkehr notwendig sind, ergänzt durch Netzwerke von Modelleisenbahnen, die Pädagogik und Spaß bieten, Alles in einem Konzert von Eisenbahngeräuschen bei der Inbetriebnahme von Mechanismen und Objekten.
Es werden Besichtigungskonferenzen mit Inbetriebnahme von realem Material und Modelleisenbahnnetzen durchgeführt, die es jedem ermöglichen, die Geschichte der Eisenbahn, die Komplexität der Eisenbahn, die große Anzahl von Berufen, die für die Sicherheit und den Betrieb erforderlich sind, und damit die erforderlichen Kosten für all diese Parameter.

Die Restaurierung der Art-Deco-Holzarbeiten von Limoges-Bénédictins

Bei der Erstellung von HistoRail entdeckten wir ein einzigartiges Stück, das «heimlich» in der Warenhalle von Saint-Léonard gelagert wurde: einen kleinen Teil der Art-Deco-Holzarbeiten des Bahnhofs der Benediktinerinnen von Limoges, 1929 eingeweiht, 1975 unter Denkmalschutz gestellt und 1978 abgerissen.
Das SNCF-Team, das hinter dieser «Umleitung» stand, bat HistoRail, sie anderswo zu lagern, um diese Halle zu befreien, die von SNCF vermietet werden sollte. Die imposante Masse ( 6,30m x 2,70m) sowie ein schmiedeeiserner Leibwächter, Porzellan-Fresken und eine sogenannte Touristenkarte von 1929 zwangen HistoRail, dieses Ensemble sowohl in den versteckten Teilen der Manufaktur als auch in einer Scheune zu verteilen.
Im Jahr 2019, zum 90. Jahrestag ihrer Einweihung, gelang es HistoRail, sie dank eines Journalisten von France3 aus ihrer 40-jährigen Anonymität zu befreien. Von diesem Zeitpunkt an wurde mit beträchtlicher Unterstützung der DRAC eine Restaurierung durchgeführt. Bis heute sind die rechtlichen und finanziellen Schritte geregelt. HistoRail wurde von SNCF-Gare & Connexions zum delegierten Bauherrn ernannt, da diese Holzvertäfelungen nach der vollständigen Restaurierung, wahrscheinlich im September 2023, wieder in ihren ursprünglichen Bahnhof integriert werden.
Diese Operationen, die durch Crowdfunding bei Hello Association ergänzt werden, werden während der drei Tage der JEP-SNCF sowie bei Société Blanchon in Limoges am Samstag, 17. Vormittag und Nachmittag vorgestellt. Der exotische Holzteil wird bei dieser Firma gelagert, die sie wiederherstellen wird. Die anderen beiden Teile (Porzellan und Karte) sind bereits bei den Gastronomen.
Die Leitung der Marke, des Kulturerbes und des Mäzenatentums (DMPP) SNCF leistet HistoRail umfangreiche materielle Unterstützung bei der Verwaltung dieses Dossiers, das vollständig in das Thema dieser JEP 2022 fällt.
Die Jazzkonzerte in den Jahren 2022 und 2023 werden zur Förderung des Crowdfunding beitragen. Crowdfunding für die Restaurierung der Art-Deco-Holzarbeiten des SNCF-Bahnhofs Limoges-Bénédicitns