Das Ziel dieser Tage für den Verband CFCB ist es, der Öffentlichkeit heute verschwundene oder vom Aussterben bedrohte Eisenbahnmaterialien zu zeigen, die für die Eisenbahn der 1960er bis 1990er Jahre repräsentativ sind, die größtenteils auf den Strecken der Bretagne und insbesondere auf der Strecke von St. Brieuc nach Loudéac verkehrten. So wird eine Gedenkseite der Bretagne präsentiert.
Über diesen historischen Aspekt hinaus zielt die Veranstaltung darauf ab, den Verein und seine Aktivitäten sowie die Eisenbahn im Allgemeinen von gestern und heute bekannt zu machen. Sie zeigt die technologische und kommerzielle Entwicklung des Zuges auf regionalen Strecken. Die Mitglieder des Vereins werden die technischen Besonderheiten der vorgestellten Materialien erläutern und zeigen, wie sie sich verhalten und ausnutzen: Es ist eine Gelegenheit, Dinge zu lernen und zu sehen, die normalerweise der Öffentlichkeit nicht zugänglich sind.
Am Sonntag, den 18. September, fährt ein Touristenzug auf der Pontivy Lambel Camors Strecke und zurück. Die folgenden Triebwagen, die abwechselnd verkehren werden:
• Autorail X 3890 (aus dem Jahr 1953) in der originalen roten und cremefarbenen Lieferung;
• Autorail X 2830 (aus dem Jahr 1958) in blauer Lackierung «Massif Central»;
• Triebwagen X 2208 und 2251 (aus 1986) in einheitlicher TER-Ausführung.
Außerdem werden am Bahnhof folgende Geräte und Maschinen vorgeführt:
• Anhänger XR 96005 (aus 1985) in blauer Lackierung vom Typ «Zentralmassiv»;
• Anhänger XR 6202 (aus 1988) in grüner Lackierung TER Bretagne;
• Diesellokomotive BB 64047.