Besichtigung der ehemaligen Schalterstation Lyon-Perrache 1 durch den Verein Rails et histoire, Gebäude SNCF Réseau
Zuständig für den Versand und die Abholung der Züge auf der Westseite des Bahnhofs, wurde es seit November 2016 stillgelegt. Ein Team von Enthusiasten bemüht sich, es wieder zum Leben zu erwecken, um
©AÏT AMOUR Sylvère
Zuständig für den Versand und die Abholung der Züge auf der Westseite des Bahnhofs, wurde es seit November 2016 stillgelegt. Ein Team von Enthusiasten bemüht sich, es wieder zum Leben zu erwecken, um es später für geführte Besichtigungen zu öffnen.
Die Station 1 von Lyon-Perrache ist ein außergewöhnlicher Zeuge der in den 1910er und 1920er Jahren entwickelten und umgesetzten Technologien in der Welt der Eisenbahnen.
Der Verein hat daher beschlossen, Station 1 wieder in Betrieb zu nehmen... simuliert! Eine speziell für diesen Zweck entwickelte Computersoftware, die an die Anlagen angeschlossen ist, simuliert den Durchgang virtueller Züge und ist in der Lage, die Handlungen des Winkers zu erkennen und entsprechend zu reagieren. Es fehlen nur die Züge... Der Besucher kann sich so für ein paar Minuten oder ein paar Stunden in die Lage des Stellvertreters versetzen und einen Teil dieses großartigen Berufs entdecken.
Das Simulationsprojekt wird von einem Rekonstruktionsprojekt begleitet. In der Tat ist die Computertechnologie seit einigen Jahrzehnten allgegenwärtig, und die Vermittlungsstationen sind nicht immun: Bildschirme, Tastaturen, schaffen eine Maske zwischen dem Signalgeber und seinen Kollegen... ebenso wie mit den potenziellen Besuchern.
Wir haben uns daher entschieden, den Besuchern einen Abstecher in die 1950er Jahre zu machen. Geben Sie das Papier, die Schreibgeräte und die Telefone mit dem Zifferblatt auf! Und was für eine Freude, wieder das Pfeifen der Dampflokomotiven zu hören...
Im Mai 2022 erhielt die Stelle den Grand Prix "Citoyens du Patrimoine" der Stadt Lyon. Im September 2022 erhielt die Stelle die Auszeichnung "Industrielles Erbe" des Wettbewerbs "Aurhalpin-Erbe". Die gesamte Position (Posten und Kabine) wurde am 23. März 2023 als historische Denkmäler eingetragen.
Der Besuch ist pädagogisch und für alle Besucher zugänglich.
Die Funktion der Vermittlungsstellen und Hilfsstationen wird vorgestellt, ebenso wie eine kurze Historie ihrer technologischen Entwicklung, um die Besonderheiten der Station 1 von Lyon-Perrache zu verstehen.
Für Besichtigungen stehen der Leitsaal im 4. und letzten Stock der Station sowie die dritte Etage zur Verfügung, in der sich der mechanische Kombinator und ein Teil der elektrischen Relais der Anlage befinden.
Die geführten Besichtigungen, auf Voranmeldung erforderlich, dauern 50 Minuten und beginnen stündlich zwischen 10:00 und 12:00 Uhr sowie zwischen 14:00 und 18:00 Uhr (letzte Abfahrt 17:00 Uhr). Die Anzahl der Plätze ist begrenzt.
Das Buchungstool wird Anfang September online gehen!
Visit of the former Lyon-Perrache 1 switch station by the association Rails et histoire, SNCF Réseau building
Responsible for shipping and receiving trains on the west side of the station, it has been decommissioned since November 2016\. A team of enthusiasts is committed to bringing it back to life in order
©AÏT AMOUR Sylvère
Responsible for shipping and receiving trains on the west side of the station, it has been decommissioned since November 2016. A team of enthusiasts is committed to bringing it back to life in order to open it, later, to guided tours.
The station 1 of Lyon-Perrache is an exceptional witness to the technologies developed and implemented in the 1910s and 1920s in the world of railways.
The association therefore decided to put station 1 back into service... simulated!: dedicated computer software specially created for this purpose, connected to the installations, simulates the passage of virtual trains, while it is able to detect the actions and gestures of the switcher and react accordingly. Only trains are missing... The visitor can thus, for a few minutes or a few hours, put himself in the shoes of the switchman, and discover part of this wonderful profession.
The simulation project is coupled with a reconstruction project. Indeed, in recent decades, computer technology has been ubiquitous and points of contact have not escaped it: screens, keyboards, create a mask between the switcher and his colleagues... as well as with potential visitors.
So we made the choice to make visitors dive into the 1950s. Make way for paper, inkwells and rotary phones! And what a pleasure to hear, again, the whistle of steam locomotives...
In May 2022, the position received the "Citizens of Heritage" Grand Prix from the City of Lyon. In September 2022, the position obtained the "Industrial Heritage" mention from the "Aurhalpin Heritage" competition. The post was registered, in full (post and cabin) under the title of Historic Monuments on March 23, 2023.
The visit is educational and accessible to all audiences.
The function of the points and switchboards will be presented, as well as a brief history of their technological evolution, in order to understand the specificities of the Lyon-Perrache point 1.
The switchboard room on the 4th and last floor of the station, as well as the third floor, which houses the mechanical combiner and part of the electrical relays of the facility, are open to visitors.
Guided tours, with a mandatory reservation, last 50 minutes and start every hour between 10:00 and 12:00 then between 14:00 and 18:00 (last departure 17:00). The number of places is limited.
The booking tool will go online at the beginning of September!
Visita dell'ex postazione di scambio di Lione-Perrache 1 da parte dell'associazione Rails et histoire, edificio SNCF Réseau
Incaricato di spedire e ricevere i treni sul lato ovest della stazione, è dismesso da novembre 2016\. Un team di appassionati si impegna a rianimarlo per poi aprirlo, in seguito, ai...
©AÏT AMOUR Sylvère
Incaricato di spedire e ricevere i treni sul lato ovest della stazione, è dismesso da novembre 2016. Un team di appassionati si impegna a rianimarlo per aprirlo poi alle visite guidate.
La stazione 1 di Lyon-Perrache è una testimonianza eccezionale delle tecnologie sviluppate e messe in opera negli anni 1910 e 1920 nel mondo delle ferrovie.
L'associazione ha quindi deciso di rimettere in servizio la postazione 1... simulata! un software informatico dedicato e appositamente creato, collegato alle installazioni, simula il passaggio di treni virtuali, mentre è in grado di rilevare i gesti dell'aiguilatore e reagire di conseguenza. Mancano solo i treni... Il visitatore può così, per alcuni minuti o alcune ore, mettersi nei panni dell'aiguilleur e scoprire una parte di questo mestiere formidabile.
Il progetto di simulazione è accompagnato da un progetto di ricostituzione. Infatti, da alcuni decenni la tecnologia informatica è onnipresente e le postazioni di orientamento non ne sono esenti: schermi, tastiere, creano una maschera tra l'operatore e i suoi colleghi... così come con i potenziali visitatori.
Abbiamo quindi deciso di immergere i visitatori negli anni '50. Metti a posto la carta, le scritte e i telefoni con il quadrante! E che piacere sentire, di nuovo, il fischio delle locomotive a vapore...
Nel maggio 2022, la posizione ha ottenuto il Grand Prix "Citoyens du Patrimoine" della città di Lione. Nel settembre 2022, la posizione ha ottenuto la menzione "Patrimonio industriale" del concorso "Patrimonio Aurhalpin". Il posto è stato iscritto, nella sua totalità (postazione e cabina), tra i monumenti storici il 23 marzo 2023.
La visita è didattica e accessibile a tutti i tipi di pubblico.
Sarà presentata la funzione delle postazioni di riferimento e degli aiutanti, nonché una breve storia della loro evoluzione tecnologica, al fine di comprendere le specificità della postazione 1 di Lyon-Perrache.
Sono aperte alla visita la sala degli autisti, al quarto e ultimo piano del posto, nonché il terzo piano, che ospita il combinatore meccanico e una parte dei relè elettrici dell'impianto.
Le visite guidate, su prenotazione obbligatoria, hanno una durata di 50 minuti e iniziano ogni ora dalle 10:00 alle 12:00 e poi dalle 14:00 alle 18:00 (ultima partenza alle 17:00). I posti sono limitati.
Lo strumento di prenotazione sarà online all'inizio di settembre!
Visite de l'ancien poste d'aiguillage de Lyon-Perrache 1 par l'association Rails et histoire, bâtiment SNCF Réseau
Chargé d’expédier et de recevoir les trains du côté Ouest de la gare, il est désaffecté depuis novembre 2016. Une équipe de passionnés s’attache à lui redonner vie afin de l’ouvrir, par la suite, aux…
©AÏT AMOUR Sylvère
Chargé d’expédier et de recevoir les trains du côté Ouest de la gare, il est désaffecté depuis novembre 2016. Une équipe de passionnés s’attache à lui redonner vie afin de l’ouvrir, par la suite, aux visites guidées.
Le poste 1 de Lyon-Perrache est un témoin exceptionnel des technologies développées et mises en œuvre dans les années 1910 et 1920 dans le monde des chemins de fer.
L’association a donc décidé de remettre le poste 1 en service… simulé ! : un logiciel informatique dédié et spécialement créé à cet effet, branché sur les installations, simule le passage de trains virtuels, tandis qu’il est capable de détecter les faits et gestes de l’aiguilleur et de réagir en conséquence. Il ne manquer que les trains… Le visiteur peut ainsi, durant quelques minutes ou quelques heures, se mettre dans la peau de l’aiguilleur, et découvrir une partie de ce métier formidable.
Le projet de simulation se double d’un projet de reconstitution. En effet, depuis quelques décennies, la technologie informatique est omniprésente et les postes d’aiguillage n’y échappent pas : écrans, claviers, créent un masque entre l’aiguilleur et ses collègues… de même qu’avec les visiteurs potentiels.
Nous avons donc fait le choix de faire faire aux visiteurs une plongée dans les années 1950. Place au papier, encriers et téléphones à cadran ! Et quel plaisir d’entendre, à nouveau, le sifflet des locomotives à vapeur…
En mai 2022, le poste a obtenu le Grand Prix "Citoyens du Patrimoine" de la Ville de Lyon. En septembre 2022, Le poste a obtenu la mention "Patrimoine Industriel" du concours "Patrimoine Aurhalpin". Le poste a été inscrit, en totalité (poste et cabine) au titre des Monuments historiques le 23 mars 2023.
La visite se veut pédagogique et accessible à tous les publics.
La fonction des postes d'aiguillage et des aiguilleurs sera présentée, ainsi qu'un bref historique de leur évolution technologique, afin de comprendre les spécificités du poste 1 de Lyon-Perrache.
Sont ouverts à la visite la salle des aiguilleurs, au 4ème et dernier étage du poste, ainsi que le troisième étage, qui héberge le combinateur mécanique et une partie des relais électriques de l'installation.
Les visites guidées, sur réservation obligatoire, durent 50 minutes et commencent toutes les heures entre 10h00 et 12h00 puis entre 14h00 et 18h00 (dernier départ 17h00). Le nombre de places est limité.
L'outil de réservation sera mis en ligne début septembre !
Visita del antiguo puesto de derivación de Lyon-Perrache 1 por la asociación Rails et histoire, edificio SNCF Réseau
Encargado de enviar y recibir los trenes en el lado oeste de la estación, está fuera de servicio desde noviembre de 2016\. Un equipo de apasionados se esfuerza por darle nueva vida para, posteriorment
©AÏT AMOUR Sylvère
Encargado de enviar y recibir los trenes en el lado oeste de la estación, está fuera de servicio desde noviembre de 2016. Un equipo de apasionados se esfuerza por darle nueva vida para, posteriormente, abrirla a las visitas guiadas.
El puesto 1 de Lyon-Perrache es un testimonio excepcional de las tecnologías desarrolladas e implementadas en los años 1910 y 1920 en el mundo de los ferrocarriles.
La asociación ha decidido entonces volver a poner en servicio el puesto 1... ¡simulado! Un software informático dedicado y creado especialmente para este fin, conectado a las instalaciones, simula el paso de trenes virtuales, mientras que es capaz de detectar los movimientos del alertador y reaccionar en consecuencia. Solo faltan los trenes... El visitante puede así, durante unos minutos o unas horas, ponerse en la piel del aguijero y descubrir una parte de este formidable oficio.
El proyecto de simulación se complementa con un proyecto de reconstrucción. En efecto, desde hace algunas décadas, la tecnología informática es omnipresente y los puestos de derivación no escapan a ella: pantallas, teclados, crean una máscara entre el alertador y sus colegas... así como con los visitantes potenciales.
Así que decidimos sumergir a los visitantes en la década de 1950. Poned el papel, las etiquetas y los teléfonos con esfera! Y qué placer oír, de nuevo, el silbato de las locomotoras a vapor...
En mayo de 2022, el puesto obtuvo el Gran Premio "Ciudadanos del Patrimonio" de la ciudad de Lyon. En septiembre de 2022, el puesto obtuvo la mención "Patrimonio Industrial" del concurso "Patrimonio Aurhalpin". El puesto fue inscrito en su totalidad (puesto y cabina) como Monumento histórico el 23 de marzo de 2023.
La visita es pedagógica y accesible a todos los públicos.
Se presentará la función de los puestos de derivación y de los ayudantes, así como una breve historia de su evolución tecnológica, con el fin de comprender las especificidades del puesto 1 de Lyon-Perrache.
Están abiertas a la visita la sala de los aireadores, en el cuarto y último piso del puesto, así como el tercer piso, que alberga el combinador mecánico y una parte de los relés eléctricos de la instalación.
Las visitas guiadas, con reserva obligatoria, tienen una duración de 50 minutos y comienzan cada hora entre las 10:00 y las 12:00 y después entre las 14:00 y las 18:00 (última salida a las 17:00). El número de plazas es limitado.
La herramienta de reservas estará disponible a principios de septiembre!
